[實(shí)用新型]混凝土輸送泵無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820148803.1 | 申請日： | 2008-08-27 |
| 公開（公告）號： | CN201265500Y | 公開（公告）日： | 2009-07-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李新良;薛冠才 | 申請（專利權(quán)）人： | 李新良;薛冠才 |
| 主分類號： | F04B15/02 | 分類號： | F04B15/02;F04B9/08;E04G21/02 |
| 代理公司： | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 | 代理人： | 張君燕 |
| 地址： | 454350*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 混凝土 輸送 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于混凝土輸送設(shè)備，尤其涉及一種用于建筑方面的混凝土輸送泵。
背景技術(shù)
目前，我國的混凝土輸送泵多為大中型設(shè)備，雖具備輸送量大、壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但這種設(shè)備在使用時功率過大，大多數(shù)在60千瓦以上，而且體積較大，造價高，損耗大，功能單一。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種功能齊全，功率小，體積小，操作方便的混凝土輸送泵。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種混凝土輸送泵，包括有機(jī)架，機(jī)架上裝有料斗，料斗的前端裝有輸送裝置，料斗的下部設(shè)有送料裝置，該送料裝置由并排安裝的兩個推送液壓油缸，與兩個液壓油缸軸向?qū)?yīng)傳動連接的兩個混凝土缸，與兩個混凝土缸徑配合的換向油缸，以及與換向油缸相連的液壓控制裝置，該液壓裝置通過油管與液壓油泵相連，支架的下部裝有行走裝置，液壓油缸內(nèi)的液壓缸桿與混凝土缸內(nèi)的活塞之間設(shè)有兩套助推接頭，且兩套助推接頭之間通過連桿連接在一起，位于液壓缸桿與混凝土缸之間的助推接頭的上方裝有換向調(diào)速機(jī)構(gòu)。
所述液壓控制裝置由液壓油泵、油泵電機(jī)及液壓控制集成裝置組成，其中液壓控制集成裝置由電液換向閥、溢流閥、電液換向閥、順序閥及液壓集成塊組成。
所述助推接頭包括有一個連接套，連接套呈圓筒形且一端向內(nèi)彎折，連桿一端的直徑大于其它部分呈T字型，連接套向內(nèi)彎折端套在T字型連桿上直徑較大一端，連接套另一端套在液壓缸桿外，位于連接套內(nèi)的液壓缸桿的圓弧面上有一環(huán)形凹槽，在連接套的內(nèi)表面上與液壓缸桿上的環(huán)形凹槽相對應(yīng)處也有一環(huán)形凹槽，兩環(huán)形凹槽之間設(shè)有一圈拉力球，液壓缸桿與連桿相對應(yīng)的端面上分別設(shè)有位置相對的凹孔，兩凹孔之間裝有推力球；所述活塞桿一端的直徑大于其它部分呈T字型，連接套向內(nèi)彎折端套在T字型活塞桿上直徑較大一端，連接套另一端套在連桿外，位于連接套內(nèi)的連桿的圓弧面上有一環(huán)形凹槽，在連接套的內(nèi)表面上與連桿上的環(huán)形凹槽相對應(yīng)處也有一環(huán)形凹槽，兩環(huán)形凹槽之間設(shè)有一圈拉力球，連桿與活塞桿相對應(yīng)的端面上分別設(shè)有位置相對的凹孔，兩凹孔之間裝有推力球。
所述換向調(diào)速機(jī)構(gòu)包括有安裝在液壓油缸上的托架，托架的上端為向外翻的折邊，托架上置有托盤，托盤上設(shè)有滑槽，所述折邊置于滑槽內(nèi)，位于折邊的下表面上裝有齒條，托盤的外側(cè)面上裝有調(diào)速箱，調(diào)速箱上設(shè)有手柄和傳動軸，傳動軸上設(shè)有齒輪，該齒輪與齒條相嚙合，托盤上還設(shè)有一對感應(yīng)器，感應(yīng)器的下端位于助推接頭上方，感應(yīng)器上端通過導(dǎo)線與控制箱相連。
采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的混凝土輸送泵具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、液壓控制裝置采用集成的方法，使調(diào)節(jié)液壓控制的各部件進(jìn)行集中安裝，這樣可省去原有裝置中的許多連接管道，即減小了體積又降低了成本。2、液壓缸桿與混凝土缸內(nèi)的活塞桿之間采用助推接頭進(jìn)行連接，設(shè)備工作時，隨時調(diào)整液壓缸桿與混凝土缸中活塞之間的位置關(guān)系，以避免液壓缸桿與混凝土缸中活塞不在一條軸線上，造成設(shè)備的損環(huán)。3、位于助推接頭上方安裝的換向調(diào)速機(jī)構(gòu)，可很好地控制換向油缸的換向，調(diào)整混凝土輸送泵輸送量的大小，這樣可以配備不同的噴頭裝置。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為液壓控制集成裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為助推接頭的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為換向調(diào)速機(jī)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖，
圖5為換向調(diào)速機(jī)構(gòu)的局部安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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