[實用新型]差速器殼內球面直徑檢具

無效

• 申請號: 200820148715.1
• 申請日: 2008-08-25
• 公開（公告）號: CN201247052Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 楊巍強
• 申請（專利權）人: 楊巍強
• 主分類號: G01B13/08
• 分類號: G01B13/08;G01B21/10
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 聶孟民;宋金鼎

1、差速器殼內球面直徑檢具，其特征在于，由檢具主體、輔助定位軸和校對規組成，檢具主體(1)內部中心有加工孔(4)，斜對角線上對稱開有異形槽(3)，檢具主體(1)的兩端側壁上有安裝孔(8)，兩個傳感器(2)通過安裝孔(8)分別置入兩個異形槽(3)內，兩個傳感器(2)后端沿檢具主體徑向對徑布置有測量點(9)，檢具主體(1)端面上有固定傳感器(2)的螺絲孔(5)，檢具主體(1)的兩端側壁中心對稱開有配合定位孔(10)，其孔內裝有輔助定位軸(6)，檢具主體(1)置于校對規(7)圓環內。

2、根據權利要求1所述的差速器殼內球面直徑檢具，其特征在于，所說的傳感器(2)為圓柱形。

3、根據權利要求1所述的差速器殼內球面直徑檢具，其特征在于，所說的輔助定位軸(6)呈上小下大的臺階式圓柱狀。

4、根據權利要求1所述的差速器殼內球面直徑檢具，其特征在于，所說的檢具主體(1)是局部球面與被測的差速器殼內球面形狀近似。

5、根據權利要求1所述的差速器殼內球面直徑檢具，其特征在于，所說的測量點(9)可以是接觸式的伸縮浮動側量點，或是非接觸式的氣動測量點。

6、根據權利要求1所述的差速器殼內球面直徑檢具，其特征在于，所說的異形槽(3)呈L形。

7、根據權利要求1所述的差速器殼內球面直徑檢具，其特征在于，所說的檢具主體(1)與傳感器(2)間裝有銅套連接在一起。

8、根據權利要求1所述的差速器殼內球面直徑檢具，其特征在于，所說的輔助定位軸(6)，其上面臺階直徑比被測的差速器殼內球面直徑小0.02mm，下面直徑比檢具主體上的配合定位孔(10)直徑小0.05mm。