[實用新型]四輪驅動車輛傳動系試驗裝置

無效

• 申請號: 200820148247.8
• 申請日: 2008-07-29
• 公開（公告）號: CN201233314Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 李京忠;苑偉;齊勁峰;張曉丹;張曉航;李培政;趙寶道;岳倩;宋雷;張益國;周鋼;郭軍衛
• 申請（專利權）人: 洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;G01M17/007
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所（普通合伙）
• 代理人: 陳英超

1.一種四輪驅動車輛傳動系試驗裝置，包括動力源(1)、輸入連接裝置(2)、傳動系變速箱(3)、傳動系前橋(4)、傳動系后橋(5)、變向齒輪箱(6)、前級變速箱(7)、后級變速箱(8)、電渦流調速交流電機(9)，其特征是：由變向齒輪箱(6)、前級變速箱(7)、后級變速箱(8)、電渦流調速交流電機(9)依次軸向連接，構成一組升變速加載機構，共有四組升變速加載機構對稱分布在被試驗傳動系的兩側。

2.根據權利要求1所述的四輪驅動車輛傳動系試驗裝置，其特征是：在傳動系的一側采用三軸伸齒輪箱(10)，在傳動系的另一側采用二軸伸齒輪箱(12)，用傳動軸(11)將一側的三軸伸齒輪箱(10)和另一側的二軸伸齒輪箱(12)相連，三軸伸齒輪箱(10)、前級變速箱(7)、后級變速箱(8)、電渦流調速交流電機(9)依次軸向連接，構成另一種升變速加載機構，共有二組此類升變速加載機構分布在被試驗傳動系的同一側。

3.根據權利要求1所述的四輪驅動車輛傳動系試驗裝置，其特征是：變向齒輪箱(6)和前級變速箱(7)是組合在一起的總成。

4.根據權利要求1所述的四輪驅動車輛傳動系試驗裝置，其特征是：輸入連接裝置(2)包括軸承座(13)和支架(14)，支架(14)有豎直的側板和水平的底板，側板上連接軸承座(13)和傳動系變速箱(3)的輸入端殼體端面，支架(14)的底板連接傳動系前橋(4)的鉸支擺座(15)。