[實(shí)用新型]載車平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820147374.6
• 申請日: 2008-09-09
• 公開（公告）號: CN201254852Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王俊;梁虎;管大功;楊茂華;賴能才
• 申請（專利權(quán)）人: 王俊
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 深圳市維邦知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所
• 代理人: 黃 莉

1、載車平臺，包括平臺，其特征在于，所述載車平臺還包括使得載車平臺可以先縱向移動后橫向移動的縱橫移動機(jī)構(gòu)；所述縱橫移動機(jī)構(gòu)設(shè)置在載車平臺的下部。

2、如權(quán)利要求1所述的載車平臺，其特征在于，所述縱橫移動機(jī)構(gòu)包括：實(shí)現(xiàn)縱向行走的縱向行走機(jī)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)橫向行走的橫向行走機(jī)構(gòu)，以及實(shí)現(xiàn)縱向行走與橫向行走切換的縱橫轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)；所述縱向行走機(jī)構(gòu)和橫向行走機(jī)構(gòu)均設(shè)置在載車平臺的下部，而縱橫轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)與縱向行走機(jī)構(gòu)或者橫向行走機(jī)構(gòu)連接。

3、如權(quán)利要求2所述的載車平臺，其特征在于，所述縱向行走機(jī)構(gòu)包括：縱向行走電機(jī)、第一傳動鏈條、第一傳動軸、縱向行走輪和支撐桿；所述縱向行走輪通過支撐桿與下載車平臺固定連接，并通過第一傳動鏈條和第一傳動軸與縱向行走電機(jī)動力連接。

4、如權(quán)利要求3所述的載車平臺，其特征在于，所述縱橫轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括：驅(qū)動電機(jī)、第三傳動鏈條、第三傳動軸、驅(qū)動盤和驅(qū)動連桿；所述驅(qū)動盤通過第三傳動鏈條、第三傳動軸與驅(qū)動電機(jī)動力連接；所述驅(qū)動連桿兩端分別連接驅(qū)動盤和所述支撐桿。

5、如權(quán)利要求2所述的載車平臺，其特征在于，所述橫向行走機(jī)構(gòu)包括：橫向行走電機(jī)、第二傳動鏈條、第二傳動軸和橫向行走輪；所述橫向行走電機(jī)通過第二傳動鏈條和第二傳動軸與橫向行走輪動力連接，驅(qū)動橫向行走輪帶動載車平臺進(jìn)行橫向移動。

6、如權(quán)利要求2至5中任意一項(xiàng)所述的載車平臺，其特征在于，所述縱橫移動機(jī)構(gòu)還包括用于在下載車平臺橫向行走時進(jìn)行導(dǎo)向的橫移組合導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)；所述橫移組合導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)設(shè)置在載車平臺的后部。

7、如權(quán)利要求6所述的載車平臺，其特征在于，所述橫移組合導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)包括：主導(dǎo)軌、伸縮導(dǎo)軌、平臺導(dǎo)向輪、伸縮導(dǎo)軌導(dǎo)向輪、伸縮導(dǎo)軌驅(qū)動鏈輪和第四傳動鏈條；所述伸縮導(dǎo)軌通過安裝在其外側(cè)和底部的伸縮導(dǎo)軌導(dǎo)向輪，設(shè)置在主導(dǎo)軌內(nèi)；平臺導(dǎo)向輪安裝在下載車平臺下部，且在伸縮導(dǎo)軌中運(yùn)動；所述第四傳動鏈條的兩端經(jīng)過安裝在伸縮導(dǎo)軌上的伸縮導(dǎo)軌驅(qū)動鏈輪，分別連接在載車平臺的一端和主導(dǎo)軌。