[實用新型]減速裝置無效
| 申請號： | 200820146448.4 | 申請日： | 2008-08-08 |
| 公開（公告）號： | CN201265628Y | 公開（公告）日： | 2009-07-01 |
| 發明（設計）人： | 王升伯 | 申請（專利權）人： | 王升伯 |
| 主分類號： | F16H1/32 | 分類號： | F16H1/32 |
| 代理公司： | 深圳市博銳專利事務所 | 代理人： | 張 明 |
| 地址： | 中國臺灣臺北縣*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減速 裝置 | ||
【權利要求書】：
1、一種減速裝置，其特征在于：包括
一固定軸套，該固定軸套的兩端分別形成為一封閉端及一開口端，且該封閉端貫穿設有一通孔，該固定軸套內形成一導位內齒輪；
一傳動件，該傳動件上設有呈環列突齒狀的傳動軸輪，該傳動軸輪貫穿該固定軸套的通孔；
一齒輪組，該齒輪組設有兩蓋板，于兩蓋板間樞設有至少三行星齒輪，并該齒輪組部份容置于該固定軸套，且其中一蓋板貫穿設有一穿孔，以供該傳動軸輪貫穿該穿孔，并該傳動軸輪嚙合于該等行星齒輪中間；
一連動件，該連動件樞套于該固定軸套，且該連動件內部對應該導位內齒輪設有一連動內齒輪，并該導位內齒輪與該連動內齒輪為節圓相同且齒數不同的內齒輪，而該連動件的另端設有一輸出軸，該等行星齒輪的外周分別嚙合于該固定軸套的導位內齒輪及該連動件的連動內齒輪。
2、根據權利要求1所述的減速裝置，其特征在于：所述該固定軸套內相鄰該導位內齒輪形成一嵌合部，且該連動件相對樞套于該固定軸套的嵌合部內。
3、根據權利要求1所述的減速裝置，其特征在于：所述該輸出軸設有一結合鍵。
4、根據權利要求1所述的減速裝置，其特征在于：所述固定軸套與連動件間介設有一軸承，且該軸承的二側以扣環卡定。
5、根據權利要求1所述的減速裝置，其特征在于：所述該導位內齒輪的齒數少于連動內齒輪的齒數。
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