[實用新型]軸向柱塞式高壓共軌泵

無效

• 申請號: 200820145988.0
• 申請日: 2008-10-24
• 公開（公告）號: CN201269178Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 王九如
• 申請（專利權）人: 福建省莆田市中涵機動力有限公司
• 主分類號: F04B7/06
• 分類號: F04B7/06;F02M59/02
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司
• 代理人: 丁秀麗

1.一種軸向柱塞式高壓共軌泵，它包括泵體(2)和連接于泵體(2)前端的泵頭外殼(17)，泵體(2)內設有傳動軸(19)、輸油泵(3)、滾輪座(4)、十字聯軸節(5)、滾輪(6)、平面凸輪(7)、柱塞(8)、回位彈簧(9)及儲油腔(14)，套筒(10)固定在泵頭外殼(17)的內孔內；回位彈簧(9)將柱塞(8)、平面凸輪(7)依次壓在與泵體(2)固定連接的滾輪座(4)中的滾輪(6)外圓上；所述傳動軸(19)通過鍵帶動輸油泵(3)旋轉而向儲油腔(14)供油；傳動軸(19)通過十字聯軸節(5)帶動平面凸輪(7)和柱塞(8)同步旋轉，并在回位彈簧(9)、平面凸輪(7)、滾輪(6)的共同作用下，使柱塞(8)在旋轉的同時做軸向往復運動，從而使位于柱塞(8)的前端端面與套筒(10)的內孔壁之間的密封柱塞腔(11)容積隨柱塞(8)的往復移動而間歇性增大或減??；其特征在于：還設有進油計量比例閥(12)，進油計量比例閥(12)的進油通道(121)與儲油腔(14)連通，進油計量比例閥(12)的出油通道通過進油單向閥(13)與柱塞腔(11)連接，所述柱塞腔(11)通過高壓出油單向閥(16)與高壓出油管(36)連接，高壓油管(36)與帶有噴油器(35)的高壓共軌管(34)連接。

2.根據權利要求1所述的軸向柱塞式高壓共軌泵，其特征在于：所述進油計量比例閥(12)的出油通道由開設于泵頭外殼(17)體內的泵頭出油道(29)以及開設于套筒(10)筒壁上的徑向進油道(28)連接組成，套筒(10)筒壁上的徑向進油道(28)通過設于套筒(10)內孔壁上的進油孔(27)連通至套筒(10)內孔中；所述進油單向閥(13)為由套筒(10)的內孔壁、設于套筒(10)內孔壁上的進油孔(27)、在套筒(10)的內孔內做旋轉和軸向往復運動的柱塞(8)以及開設于柱塞(8)頂端外圓上且等間隔排列的多條柱塞進油槽(26)組成的旋轉閥，各條柱塞進油槽(26)的前端均連通至柱塞腔(11)；當柱塞(8)后退使柱塞腔(11)容積增大時，各條柱塞進油槽(26)在隨柱塞(8)旋轉過程中能間歇性地與套筒進油孔(27)連通；當柱塞(8)前進使柱塞腔(11)容積減小時，各條柱塞進油槽(26)在隨柱塞(8)旋轉過程中均不與套筒進油孔(27)連通。

3.根據權利要求2所述的軸向柱塞式高壓共軌泵，其特征在于：所述高壓出油單向閥(16)為錐型出油單向閥；所述泵頭外殼(17)上用來安裝套筒(10)的內孔前方螺紋連接有泵頭螺套(23)，安裝在泵頭螺套(23)中的高壓出油接頭(24)的后端面將高壓出油單向閥的閥座(161)、墊塊(21)由前至后依次緊壓在套筒(10)的前端面上，高壓出油接頭(24)的內孔底壁通過出油閥彈簧(22)將高壓出油單向閥的錐型閥芯(162)緊壓在高壓出油單向閥的閥座(161)錐面上，形成高壓密封；墊塊(21)中部開設有用來使高壓出油單向閥的閥座(161)內孔與柱塞腔(11)連通的內孔(15)；所述高壓出油接頭(24)的前端與高壓出油管(36)連接。

4.根據權利要求2所述的軸向柱塞式高壓共軌泵，其特征在于：所述高壓出油單向閥(16)為鋼球出油單向閥；所述泵頭外殼(17)上用來安裝套筒(10)的內孔前方螺紋連接有泵頭螺套(23)，安裝在泵頭螺套(23)中的高壓出油接頭(24)的后端面將墊塊(21)緊壓在套筒(10)的前端面上，墊塊(21)中部開設有前后連通的內孔(15)，墊塊的內孔(15)的前端與柱塞腔(11)連通，墊塊的內孔(15)的后端面上開設有錐面(21C)，所述高壓出油接頭(24)的內孔底壁通過出油閥彈簧(22)將高壓出油單向閥的鋼球座(163)、鋼球(164)由前至后依次緊壓在墊塊的錐面(21C)上；所述高壓出油接頭(24)的前端與高壓出油管(36)連接。