[實用新型]車載控制器局域網總線信息記錄及轉換輸出裝置

無效

• 申請號: 200820144706.5
• 申請日: 2008-12-19
• 公開（公告）號: CN201322869Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 鐘祥麟;李孟良;高繼東;高俊華;陳紹剛
• 申請（專利權）人: 天津汽車檢測中心
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;G01M15/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所
• 代理人: 江鎮華

技術領域

本實用新型涉及一種。特別是涉及一種既能獨立記錄和顯示所需要的CAN總線信息，又能實現信息轉換輸出，提供給測試設備，滿足多種綜合測試需要的車載控制器局域網總線信息記錄及轉換輸出裝置。

背景技術

目前世界各國都面臨著由于汽車排放所導致的大氣污染問題，我國也推出了一系列排放法規對機動車排放加以控制，但法規規定的測試多是實驗室測試，并不能很好的反映實際道路排放，為彌補其不足，機動車道路運行車載排放測試成為了國內外的關注重點。為了滿足車載測試需求，出現了許多車載排放測量設備，實際應用中發現，當進行車載排放測試時，經常需要同步記錄車輛發動機或其它系統的工作信息，來進行綜合數據分析。目前機動車多采用CAN(控制器局域網)總線的方式實現信息傳遞，由于車載排放測試設備或者缺乏與汽車總線通信的模塊，或者是有通信模塊但功能單一，價格昂貴。

目前國內外汽車總線技術多為CAN總線，在物理層上和數據鏈路層均符合ISO/OSI參考模型規定的協議標準，只是在應用層上隨車型和生產廠家的不同，遵循的通信協議有所不同。車載排放測試實驗，從研究角度會經常需要了解發動機的工作狀態，比如發動機轉速，負荷等基礎信息，這是可以從總線得到的公開數據。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種價格低廉，既能獨立記錄和顯示所需要的CAN總線信息，又能實現信息轉換輸出，提供給測試設備，滿足多種綜合測試需要的車載控制器局域網總線信息記錄及轉換輸出裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：一種車載控制器局域網總線信息記錄及轉換輸出裝置，包括有電源，控制單元和分別與控制單元相連接的控制器局域網通信模塊、串行通信接口模塊、D/A轉換模塊、存儲模塊以及液晶顯示模塊。

所述的控制單元采用單片機。

所述的控制器局域網通信模塊包括：有收發器和接頭，其中，所述的收發器的1腳和4腳對應連接單片機的P4.6端和P4.5端；所述的收發器的7腳和6腳對應連接接頭7腳和2腳，7腳和6腳之間跨接電阻。

所述的串行通信接口模塊包括有：通信模塊和接頭，其中，所述的通信模塊的11腳和12腳對應連接單片機的P3.10端和P3.11端；所述的通信模塊的14腳和13腳對應連接接頭的2腳和3腳。

所述的D/A轉換模塊采用D/A轉換芯片和接頭，其中，所述的D/A轉換芯片的1腳、2腳和16腳對應連接單片機的P3.13端、P3.9端和P4.1端；所述的D/A轉換芯片的5腳、6腳、7腳、8腳、9腳和10腳對應連接接頭的1腳、2腳、7腳、4腳、5腳和6腳。

所述的存儲模塊采用SD模塊，所述的SD模塊的12腳、10腳、8腳、7腳和5腳各自通過一個電阻連接3.3V電源，而2腳、1腳和9腳各自通過一個電阻接地，4腳接3.3V電源，其中的5腳還連接單片機的P1H.3端，2腳還連接單片機的P1H.2端，1腳還連接單片機的P4.0端。

所述的存儲模塊通過電平轉換芯片實現電平轉換。

所述的液晶顯示模塊采用點陣圖形液晶型模塊，所述的點陣圖形液晶型模塊的2腳、3腳、5腳、6腳和7腳對應連接單片機的P1H.4端、P1H.6端、P1H.5端、P1H.7端和P1H.0端。

所述的液晶顯示模塊通過電平轉換芯片實現電平轉換。

本實用新型的車載控制器局域網總線信息記錄及轉換輸出裝置，結構簡單，價格低廉。能夠在獨立記錄及顯示所需要的總線信息的同時，實現所需物理量的轉換輸出，提供給其它車載測試設備，滿足多種綜合測試的需要。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的功能原理框圖；

圖2是本實用新型單片機控制器接口和引腳示意圖

圖3是本實用新型裝置電源轉換電路示意圖；

圖4是本實用新型SCI串口通信模塊電路示意圖；

圖5是本實用新型CAN通信模塊電路示意圖；

圖6是本實用新型D/A轉換電路示意圖；

圖7是本實用新型SD存儲模塊電路示意圖；

圖8是本實用新型LCD顯示模塊電路示意圖；

圖9是本實用新型電平轉換電路示意圖。

其中：

1：電源(DC12V)????????????????2：控制單元

3：CAN總線信息????????????????4：RS-232串口輸出

5：多通道模擬輸出?????????????6：SD卡實時存儲

7：液晶顯示???????????????????8：車載排放測試設備

具體實施方式