[實用新型]機車排擋桿防盜裝置

無效

• 申請號: 200820140316.0
• 申請日: 2008-10-10
• 公開（公告）號: CN201317342Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 王俊杰
• 申請（專利權）人: 王俊杰
• 主分類號: B60R25/06
• 分類號: B60R25/06
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 壽 寧;張華輝

1、一種機車排擋桿防盜裝置，其特征在于其包括：

一排擋桿，其具有一踏柱與一樞轉機構，該踏柱是設置于該排擋桿的末端，該樞轉機構是設于該排擋桿的中段，而使該排擋桿的末端相對于該排擋桿樞轉；以及

一結合片，其位于該排擋桿的旁側且具有一鎖具，當該排擋桿的末端相對于該排擋桿樞轉，而使該排擋桿的踏柱接近該結合片時，該鎖具與該排擋桿的踏柱形成上鎖結合。

2、根據權利要求1所述的機車排擋桿防盜裝置，其特征在于其中所述的踏柱的遠側端形成一環槽，該結合片具有一結合孔，該鎖具是設置于該結合孔旁且具有一鎖片，當該排擋桿的末端相對于該排擋桿樞轉時，該排擋桿的踏柱穿設于該結合片的結合孔中，該鎖具的鎖片選擇性地延伸至該結合孔中，且卡制于該踏柱的環槽中。

3、根據權利要求2所述的機車排擋桿防盜裝置，其特征在于其中所述的鎖具具有一鎖孔而與一鑰匙配合。

4、根據權利要求3所述的機車排擋桿防盜裝置，其特征在于其中所述的排擋桿包含一基件、一樞設于該基件上的樞轉件以及一樞軸，該基件的遠側端是形成有兩平行間隔設置的凸耳，該兩凸耳上分別設置有一相對應的結合孔，該樞轉件的樞設端形成有兩平行間隔設置的凸片，該兩凸片是設置于該基件的兩凸耳間且分別設置有一樞孔，各樞孔是對應于其中一凸耳的結合孔，該樞軸是穿設于該兩結合孔與該兩樞孔中，而使該樞轉件樞設于該基件上，前述的踏柱是設置于該樞轉件的末端。

5、根據權利要求4所述的機車排擋桿防盜裝置，其特征在于其中所述的基件與樞轉件間設有一復位彈簧。

6、根據權利要求1所述的機車排擋桿防盜裝置，其特征在于其中所述的鎖具具有一鎖孔而與一鑰匙配合。

7、根據權利要求1或2所述的機車排擋桿防盜裝置，其特征在于其中所述的排擋桿包含一基件、一樞設于該基件上的樞轉件以及一樞軸，該基件的遠側端形成有兩平行間隔設置的凸耳，該兩凸耳上分別設置有一相對應的結合孔，該樞轉件的樞設端形成有兩平行間隔設置的凸片，該兩凸片是設置于該基件的兩凸耳間且分別設置有一樞孔，各樞孔是對應于其中一凸耳的結合孔，該樞軸是穿設于該兩結合孔與該兩樞孔中，而使該樞轉件樞設于該基件上，前述的踏柱是設置于該樞轉件的末端。

8、根據權利要求7所述的機車排擋桿防盜裝置，其特征在于其中所述的基件與樞轉件間設有一復位彈簧。

9、根據權利要求2至5中任一權利要求所述的機車排擋桿防盜裝置，其特征在于其中所述的鎖片是伸縮的。