[實(shí)用新型]用于車輛轉(zhuǎn)向時的盲區(qū)自動照明裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820140198.3
• 申請日: 2008-10-16
• 公開（公告）號: CN201268266Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李心耕
• 申請（專利權(quán)）人: 李心耕
• 主分類號: B60Q1/12
• 分類號: B60Q1/12;B60R1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種照明裝置，尤其涉及一種安裝在各種機(jī)動車輛上的、為轉(zhuǎn)向時盲區(qū)照明的裝置。

背景技術(shù)：

目前機(jī)動車夜間行駛主要依賴車輛前部的前照燈照明道路。車輛轉(zhuǎn)向時，前照燈也只能照亮車輛前視方向的路面，不能照亮車輛將要轉(zhuǎn)入的一側(cè)的路面，造成駕駛員對即將轉(zhuǎn)向的路面情況不能看清，給駕駛造成困難，容易引發(fā)交通事故，給安全留下了隱患。

針對此問題，目前基于自動轉(zhuǎn)向的汽車前大燈及控制技術(shù)已出現(xiàn)多項，如專利號為CN89218369.1，專利號為CN90218031.2的技術(shù)，其原理均是通過控制及機(jī)械傳動裝置使汽車前照燈隨汽車轉(zhuǎn)向情況而動，照亮轉(zhuǎn)彎的道路。但缺點(diǎn)是，這些方案機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，故障率高，車體結(jié)構(gòu)改動大，不易推廣、實(shí)施，維修難度也很大。

目前也有基于單片機(jī)技術(shù)開發(fā)的汽車轉(zhuǎn)向輔助照明技術(shù)，如專利號為CN2695291Y的技術(shù)，其采樣系統(tǒng)過于復(fù)雜，需改動車輛結(jié)構(gòu)，加之單片機(jī)技術(shù)比較復(fù)雜，抗干擾性差、程序失效可能大，不是一般技術(shù)工人所能安裝和維修的，所以不易推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計一種在不改變車輛原有結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，簡單安裝，易于保養(yǎng)維護(hù)的用于解決汽車夜間轉(zhuǎn)向照明盲區(qū)問題的裝置。

本實(shí)用新型提供了一種有別于其他技術(shù)的車輛后視及兼有轉(zhuǎn)向盲區(qū)照明的裝置。本實(shí)用新型由以下兩部分組成：

帶有汽車轉(zhuǎn)向盲區(qū)照明功能的后視鏡，以及照明燈自動控制裝置。

帶有汽車轉(zhuǎn)向盲區(qū)照明功能的后視鏡是對稱位于汽車兩側(cè)、結(jié)構(gòu)相同的左、右后視鏡，每一后視鏡都包括一殼體，殼體前方扣接一個透明玻殼的殼蓋；在殼體內(nèi)最外端安有一塊后視鏡片，后視鏡片前有一塊鏡面朝向殼蓋的凹形聚光鏡，聚光鏡中心安有一個盲區(qū)照明燈，盲區(qū)照明燈的電線連接到照明燈自動控制裝置。

照明燈自動控制裝置由車輛轉(zhuǎn)向傳感器，方向檢測與確認(rèn)電路，轉(zhuǎn)向角度判斷與確認(rèn)電路，點(diǎn)亮、關(guān)斷信號鎖定輸出電路和浮動電壓產(chǎn)生與燈光控制電路組成。車輛轉(zhuǎn)向傳感器產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向信號連接到方向檢測與確認(rèn)電路的輸入端，方向檢測與確認(rèn)電路的輸出端和轉(zhuǎn)向角度判斷與確認(rèn)電路的輸入端相連，信號經(jīng)轉(zhuǎn)向角度判斷與確認(rèn)電路判斷與確認(rèn)后輸入到點(diǎn)亮、關(guān)斷信號鎖定輸出電路，點(diǎn)亮、關(guān)斷信號鎖定輸出電路的輸出端連接浮動電壓產(chǎn)生與燈光控制電路，浮動電壓產(chǎn)生與燈光控制電路的導(dǎo)通電流經(jīng)盲區(qū)照明燈的電線和盲區(qū)照明燈連通。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于把后視鏡與盲區(qū)照明燈集合成一體，帶有盲區(qū)照明燈的后視鏡有兩個功能，其一作為一般后視鏡使用、其二作為夜間汽車轉(zhuǎn)向盲區(qū)的照明燈使用。后視鏡和盲區(qū)照明燈均可獨(dú)立調(diào)整，以滿足各自功能要求，改變了目前車輛后視鏡的單一功能，既可作一般后視鏡使用，又作為盲區(qū)照明燈使用。使原車增加了美感也增加了車輛新的配置。本后視鏡可直接替換原車后視鏡，結(jié)構(gòu)合理，一物二用，不用對原車結(jié)構(gòu)做改動，只需將原車后視鏡拆下，在原位置換上汽車轉(zhuǎn)向盲區(qū)照明的后視鏡即可。本實(shí)用新型成本低，結(jié)構(gòu)簡單，無需復(fù)雜安裝技術(shù)，在車輛夜間行走轉(zhuǎn)彎時能有效地照亮欲轉(zhuǎn)方向的側(cè)面道路，增加了駕駛員行車的安全度。本實(shí)用新型采用了無觸點(diǎn)開關(guān)器件，極大提高了裝置的工作可靠性。由于設(shè)計簡單嚴(yán)謹(jǐn)，使得車輛駕駛中轉(zhuǎn)向輕松自如，燈光照射明亮；控制裝置能準(zhǔn)確判斷車輛的轉(zhuǎn)向角度，以確定是否開啟盲區(qū)照明燈并能使熄滅時刻恰到好處，很好的解決了轉(zhuǎn)向照明的盲區(qū)問題。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的帶有汽車轉(zhuǎn)向盲區(qū)照明功能的左后視鏡俯視剖面示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的照明燈自動控制裝置電路方框原理圖；

圖3是本實(shí)用新型左轉(zhuǎn)向照明燈自動控制裝置電路原理圖。

圖中標(biāo)記：1殼體，2殼蓋，3后視鏡片，4聚光鏡，5盲區(qū)照明燈，6后視鏡調(diào)整機(jī)件，7后視鏡支撐機(jī)件，8聚光鏡固定螺栓，9聚光鏡水平調(diào)整螺栓，10聚光鏡垂直調(diào)整螺栓，11殼蓋連接螺栓，12防水密封墊，13燈線，14方向檢測與確認(rèn)電路，15轉(zhuǎn)向角度判斷與確認(rèn)電路，16點(diǎn)亮、關(guān)斷信號鎖定輸出電路，17浮動電壓產(chǎn)生與燈光控制電路。

具體實(shí)施方式：

本實(shí)用新型由以下兩部分組成：

帶有汽車轉(zhuǎn)向盲區(qū)照明功能的后視鏡，以及照明燈自動控制裝置。