[實用新型]馬達與變速箱連結的接口模塊無效
| 申請號: | 200820139348.9 | 申請日: | 2008-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN201290035Y | 公開(公告)日: | 2009-08-12 |
| 發明(設計)人: | 杜侑達 | 申請(專利權)人: | 剩沅科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/04 | 分類號: | H02K5/04;F16H57/02;H02K7/116;F16H1/00 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 | 代理人: | 趙 軍;張 瑾 |
| 地址: | 中國臺灣臺北*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 馬達 變速箱 連結 接口 模塊 | ||
1.一種馬達與變速箱連結的接口模塊,其特征在于,包括:
馬達,具有輸出軸傳動變速箱;
變速箱,具有外殼,該外殼對應馬達的一側具有開放部,該外殼內配置有扭力轉換器;
變速箱蓋,其外觀輪廓相同于前述變速箱的開放部,其具有提供馬達輸出軸穿過且互不干涉的配置孔,該配置孔的外周分布有兩個或兩個以上貫穿該變速箱蓋、用以將該變速箱蓋安裝于該變速箱的外殼以密封該變速箱的開放部的安裝孔;
連結器,具有連結馬達的第一接面,及相對于該第一接面,連結變速箱的第二接面,在該第一接面接近中心部位具有朝馬達方向突出的軸套,該軸套內具有軸孔,該軸孔兼容插入其中并在旋轉時可以干涉連結器同步帶動運轉的該馬達輸出軸;
前述各構成組件的配置,依序為變速箱、連結器、變速箱蓋及馬達,連結器介于變速箱與變速箱蓋之間,變速箱蓋配置于馬達與連結器之間,馬達的輸出軸穿過該變速箱蓋的配置孔,并串聯該連結器及該變速箱的扭力轉換器運轉。
2.如權利要求1所述的馬達與變速箱連結的接口模塊,其特征在于,所述變速箱的扭力轉換器上徑向配置有兩個或兩個以上安裝部,所述連結器在軸套的外周徑向配置有兩個或兩個以上安裝孔,該安裝孔貫穿所述第一及第二接面,并對應于所述扭力轉換器上的安裝部。
3.如權利要求1或2所述的馬達與變速箱連結的接口模塊,其特征在于,所述馬達輸出軸傳動變速箱的軸向自由端的終端面配置有兩個或兩個以上連結孔,相對在連結器的軸孔深度的底面配置有與該連結孔對應的定位孔。
4.如權利要求1或2所述的馬達與變速箱連結的接口模塊,其特征在于,所述馬達輸出軸傳動變速箱的軸向自由端具有驅動部,對應所述連結器的軸孔的形狀與此驅動部相匹配。
5.如權利要求3所述的馬達與變速箱連結的接口模塊,其特征在于,所述馬達輸出軸傳動變速箱的軸向自由端具有驅動部,對應所述連結器的軸孔的形狀與此驅動部相匹配。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于剩沅科技股份有限公司,未經剩沅科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820139348.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





