[實用新型]剛性礦用自卸車舉升轉向控制系統無效
| 申請號: | 200820138221.5 | 申請日: | 2008-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN201309504Y | 公開(公告)日: | 2009-09-16 |
| 發明(設計)人: | 楊軍;李來平;王逢全;孟有平;賈占軍 | 申請(專利權)人: | 內蒙古北方重型汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06;B60P1/16;B60P1/02 |
| 代理公司: | 包頭市專利事務所 | 代理人: | 莊英菊 |
| 地址: | 014030內蒙古自治*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剛性 卸車 轉向 控制系統 | ||
1、剛性礦用自卸車舉升轉向控制系統,所述系統包括油箱、轉向閥、舉升控制方向閥,其特征在于,所述轉向閥包括第一負荷傳感油路,所述舉升控制方向閥包括第二負荷傳感油路,所述系統還包括帶有負荷傳感油口的負荷傳感柱塞泵;
所述第一負荷傳感油路及所述第二負荷傳感油路分別與所述負荷傳感柱塞泵的負荷傳感油口連接。
2、如權利要求1所述的剛性礦用自卸車舉升轉向控制系統,其特征在于,所述負荷傳感柱塞泵的進油口與油箱連接,出油口通過液壓傳動油路分別與所述轉向閥及所述舉升控制方向閥的進油口連接。
3、如權利要求2所述的剛性礦用自卸車舉升轉向控制系統,其特征在于,所述液壓傳動油路集成于集成式閥塊,所述轉向閥及所述舉升控制方向閥分別通過所述集成式閥塊與所述負荷傳感柱塞泵相連。
4、如權利要求3所述的剛性礦用自卸車舉升轉向控制系統,其特征在于,所述集成式閥塊包括:轉向優先閥、梭閥、卸荷溢流閥、安全閥、減壓閥、應急轉向閥及開關電磁閥。
5、如權利要求4所述的剛性礦用自卸車舉升轉向控制系統,其特征在于,所述集成式閥塊還包括比例壓力控制閥。
6、如權利要求5所述的剛性礦用自卸車舉升轉向控制系統,其特征在于,所述集成式閥塊還包括:節流閥、蓄能器卸荷閥、溢流閥,以上各個閥一起集成在所述集成式閥塊中。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于內蒙古北方重型汽車股份有限公司,未經內蒙古北方重型汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820138221.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:新型翼子板支架
- 下一篇:一種新型高速電力機車用云母陶瓷絕緣子





