[實用新型]一種汽車剎車盤免拆車削機

無效

• 申請號: 200820136389.2
• 申請日: 2008-09-24
• 公開（公告）號: CN201361712Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 晏海軍
• 申請（專利權）人: 晏海軍
• 主分類號: B23B5/04
• 分類號: B23B5/04;B23B17/00;B23B21/00;B23Q5/34
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

1、一種汽車剎車盤免拆車削機，其特征在于包括框架式架體、切削機構和傳動機構：

所述框架式架體的左右邊板上相對地設有兩條水平矩形凹槽，左右邊板的前部設有與汽車制動鉗安裝孔相適配的安裝孔；

所述切削機構包括溜板、左右刀桿和左右刀桿調整夾緊裝置，所述溜板的兩側邊分別滑動設置在框架式架體的矩形凹槽內；所述左右刀桿分別間隔地設置在溜板上，其前端固定設有切削刀片；所述左右刀桿調整夾緊裝置包括兩個快夾螺栓夾緊裝置和壓板夾持裝置，所述溜板的上表面設有一與其兩側邊垂直的導軌，導軌的后方對稱溜板軸線開有兩個垂直于溜板上表面的長孔，兩個長孔的長軸位于同一直線上且與導軌平行，左右刀桿的下表面上分別設有與導軌相適配的導軌槽，左右刀桿滑動設置在該導軌上；所述快夾螺栓夾緊裝置中的快夾螺栓可在溜板長孔內隨左右刀桿移動，該快夾螺栓依次穿過溜板上的長孔和左右刀桿通孔后鎖定；所述壓板夾持裝置包括兩根夾持螺栓、壓板和鎖緊螺母，所述壓板設置在左右刀桿尾部的上表面上，左右刀桿的尾部分別設有開口朝向各自外側面的U形開口槽，夾持螺栓自下而上分別依次穿過溜板、左右刀桿上的U形開口槽和壓板后用鎖緊螺母鎖定；

所述傳動機構包括支承板、若干隔套和支架螺栓、固定在支承板上的電機、絲杠以及連接電機與絲桿的同步帶傳動機構，所述隔套設置在左右邊板的后端面與支承板之間，所述支架螺栓依次穿過支承板和隔套與左右邊板的后端面固定，所述溜板的前端面上開有能容納待車削剎車盤的開口槽，開口槽的底面設有與絲杠相適配的絲杠螺紋通孔，絲杠旋裝在該通孔內且隨絲杠的轉動，所述溜板沿框架式架體左右邊板上的矩形凹槽內前后移動。

2、如權利要求1所述的汽車剎車盤免拆車削機，其特征在于還包括左右楔鐵，所述溜板兩側面的一個棱角處設有倒角，所述楔鐵與倒角相適配地設置在框架式架體左右邊板上的矩形凹槽內，溜板左右邊板的凹槽底面上開有調節螺絲通孔，調節螺絲自左右邊板左右外側面旋裝在調節螺絲孔內與左右楔鐵相抵。

3、如權利要求1所述的汽車剎車盤免拆車削機，其特征在于所述左右刀桿的下表面上分別設有與導軌相適配的導軌槽，左右刀桿的尾部設有自其下表面向外側面傾斜的斜面，在左右刀桿的尾部設有穿裝夾持螺栓的向外側開口的開口槽，左右刀桿尾部相對內側面上分別設有軸線與夾持螺栓穿裝開口槽的軸線相交的橫向通孔，該通孔內穿裝有導軸，導軸上套裝彈簧且彈簧的左右兩端分別與左右刀桿的內側表面相抵，彈簧的彈力使左右刀桿承受向外的彈力。

4、如權利要求1所述的汽車剎車盤免拆車削機，其特征在于還包括左右刀桿拉簧，其兩端分別與左右刀桿的前部和溜板的前端面固定，拉簧的拉力使左右刀桿有分別向外緊靠的力，以消除刀桿可能的擺動間隙。

5、如權利要求1所述的汽車剎車盤免拆車削機，其特征在于還包括錐頭頂絲，溜板的下表面設有錐頭頂絲螺紋通孔，所述錐頭頂絲分別旋裝在該錐頭頂絲螺紋通孔內且與左右刀桿尾部的斜面相抵。