[實用新型]自行車的外接結構

無效

• 申請號: 200820134496.1
• 申請日: 2008-08-21
• 公開（公告）號: CN201258046Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 大雅啟示
• 申請（專利權）人: 酷普仕有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種外接結構，特別是指使用于自行車的車架上，提供各式各樣的自行車配件，可快速組設在車架上的外接結構。

背景技術

自行車其具有休閑、運動以及環保的特性，近來越來越受大眾的歡迎，也同時帶動相關自行車配件的市場，包含前車燈、后車燈、座墊包、水壺架、手機架、貨架等，此類自行車配件可為消費者自行選購并組裝在自行車上，因此業界在設計此類自行車配件結構時，均會考慮其與自行車車架的組設狀態。

現有自行車配件相關的組接結構，如中國臺灣第96220143號新型專利所揭示的「結合燈具在自行車上的結合架」，是用來裝設在一自行車手把桿上，且用來供容置一燈具，所述的結合架包括：一燈架，是以塑膠材料制成，且可結合在所述的自行車手把桿上，其具有兩個相對稱的夾臂，所述的兩個夾臂之間形成一空間供容置所述的燈具，且所述的兩個夾臂的末端間具有一預定間距；各所述的夾臂具有一貫穿孔與一缺口，所述的缺口連通所述的貫穿孔與所述的夾臂外部；以及一彈性環，是結合在所述的兩個夾臂上，且其環體同時位于所述的兩個貫穿孔中。

另有一種自行車配件相關的組接結構，如國內第96214488號新型專利所揭示的「水壺架」，其包含：一基座；一物品座，與所述的基座間隔設置并供一物品擺放；一結合單元，包括一組裝在所述的基座上的第一結合件，以及一個可拆卸地組裝并可相對所述的第一結合件改變角度地設置的第二結合件，所述的第二結合件并與物品座結合而使物品座可改變角度地設置在所述的基座上。

上述結構中，前者是利用所述的彈性環扣拉各所述的夾臂以強化對所述的燈具的定位效果，并利用為彈性材質的所述的彈性環，設與所述的燈具外周壁接觸時，可增加摩擦力，增益所述的燈具軸向定位的效果，并同時可達到快速更換；后者結構，則為利用組裝在所述的基座上的所述的第一結合件，配合可拆卸以及組裝并可相對所述的第一結合件改變角度設置的所述的第二結合件，而使設在所述的第二結合件上的所述的物品座可作角度改變的組設。

然而，上述結構的零組構件組成繁多，無論組設流程或加工制造流程均花費相當時間以及成本，再者，上述的配件組設結構設計并未針對模塊化的生產考量，所以配件與組接結構間不具相容性，往往一項配件必需配有一組外接結構，對消費者而言，無論是更換或收納都必須清楚記憶每一組配件及其外接結構的配對組設狀態以及情形，且在購買時也必須同時購買配件以及外接組才可順利組設在自行車上，在使用上相當不便，也不經濟。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于：提供一種自行車的外接結構，以模塊化設計使達到易于更換組設任何自行車配件的目的，同時達到簡化構件的目的。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種自行車的外接結構，其特征在于，包括：

至少一第一定位件，其一端螺設一定位基組而穩固定位于定位基組上；

至少一第二定位件，螺設在所述的第一定位件另一端的末端面上，并將一外接組定位固接在所述的定位基組上。

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于：

1.本實用新型提供一種自行車的外接結構，是利用各所述的第一、第二定位件以疊置螺接設計，將所述的外接組接設在所述的夾持組上，可簡化其構成元件，以達到快速組設、替換以及縮短制造流程時間，同時可降低制造成本。

2.本實用新型提供一種自行車的外接結構，是以模塊化的設計，無須拆裝夾持組即可相容在各項配件組，故僅作簡單地配件組更換。

3.本實用新型提供一種自行車的外接結構，消費者在購買上無須添購外接組，減少收納、組設配對、以及記憶上的麻煩，故使用上更為便利以及人性化。

4.本實用新型提供一種自行車的外接結構，以模塊化設計，使夾持組成為通用且標準化零組件，可進一步簡化生產線排程，提高生產的經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型一較佳實施例的立體外觀圖；

圖2為本實用新型一較佳實施例的立體分解圖；

圖3為本實用新型一較佳實施例的剖視組合示意圖；

圖4為本實用新型另一實施例的立體外觀圖；

圖5為本實用新型另一實施例的立體分解圖；

圖6為本實用新型再一實施例的立體外觀圖；

圖7為本實用新型再一實施例的立體分解圖；

圖8為本實用新型更一實施例的立體外觀圖；

圖9為本實用新型更一實施例的立體分解圖；

圖10為本實用新型更一實施例的剖視組合示意圖。