[實(shí)用新型]自行車的外接結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820134496.1
• 申請(qǐng)日: 2008-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN201258046Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大雅啟示
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 酷普仕有限公司
• 主分類號(hào): B62J11/00
• 分類號(hào): B62J11/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 孫皓晨

1、一種自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

至少一第一定位件，其一端螺設(shè)一定位基組而穩(wěn)固定位于定位基組上；

至少一第二定位件，螺設(shè)在所述的第一定位件另一端的末端面上，并將一外接組定位固接在所述的定位基組上。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的定位基組是車架組，車架組上并配合添設(shè)有一夾持組，所述的夾持組是以對(duì)設(shè)的兩個(gè)夾持座，共同圍設(shè)夾持在車架預(yù)設(shè)部位；所述的第一定位件是以其一端螺設(shè)所述的夾持組，使各所述的夾持座相互抵接，而穩(wěn)固定位于車架上；所述的第二定位件是螺設(shè)在所述的第一定位件另一端的末端面上，以將一外接組定位固接在所述的夾持組上。

3、根據(jù)權(quán)利要求2所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的夾持組設(shè)在一把手立管的一端，其具有與所述的把手立管一體成型的一第一夾持座，以及與所述的第一夾持座相互抵接共同夾持車架的一第二夾持座。

4、根據(jù)權(quán)利要求2所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的夾持組是相互緊束在車架預(yù)設(shè)部位的兩個(gè)夾持座。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的第一定位件其兩端分別具有一夾持螺接部以及一第一外接部，并以所述的夾持螺接部穿設(shè)各所述的夾持座予以兩者螺設(shè)固接；所述的第一外接部是以所述的第一定位件端面凹設(shè)預(yù)定深度的螺孔狀，提供所述的第二定位件一螺接部位。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的第二定位件其兩端分別具有螺紋狀的一第二外接部，以及一組設(shè)驅(qū)動(dòng)部，并以所述的第二外接部是螺設(shè)在所述的第一外接部?jī)?nèi)；所述的組設(shè)驅(qū)動(dòng)部是提供工具驅(qū)動(dòng)螺鎖、松脫的部位。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的組設(shè)驅(qū)動(dòng)部是預(yù)設(shè)的內(nèi)六角孔。

8、根據(jù)權(quán)利要求6所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的組設(shè)驅(qū)動(dòng)部是預(yù)設(shè)的十字孔。

9、根據(jù)權(quán)利要求6所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的組設(shè)驅(qū)動(dòng)部是預(yù)設(shè)的一字孔。

10、根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的外接組是一前車燈組，其具有一燈座，所述的第二定位件穿設(shè)所述的燈座的預(yù)定部位，并螺接固定在所述的第一定位件上。

11、根據(jù)權(quán)利要求10所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的前車燈組包含有一前車燈，所述的前車燈樞設(shè)在所述的燈座上，并能夠在燈座上旋轉(zhuǎn)而調(diào)整角度。

12、根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的外接組是一后車燈組，其具有一燈座，所述的第二定位件穿設(shè)所述的燈座的預(yù)定部位，而螺接固定在所述的第一定位件上。

13、根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的外接組是一水壺架組，其具有一水壺座，所述的第二定位件穿設(shè)所述的水壺座的預(yù)定部位，而螺接固定在所述的第一定位件上。

14、根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的外接組是一車包組，其具有一車包座，所述的第二定位件穿設(shè)所述的車包座的預(yù)定部位，而螺接固定在所述的第一定位件上。

15、根據(jù)權(quán)利要求1所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的定位基組是前剎車組，具有設(shè)在一前叉預(yù)定部位的一剎車驅(qū)座；所述的第一定位件是以其一端螺設(shè)在所述的剎車驅(qū)座而穩(wěn)固定位于所述的前叉上；所述的外接組是一鎖組，其具有一鎖座，所述的第二定位件穿設(shè)于所述的鎖座的預(yù)定部位，且其末端螺接固定在所述的第一定位件上。

16、根據(jù)權(quán)利要求15所述自行車的外接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的鎖組進(jìn)一步包含有設(shè)在所述的鎖座內(nèi)的一驅(qū)鎖件，以及樞接在所述的鎖座內(nèi)的一鎖桿，利用所述的驅(qū)鎖件驅(qū)動(dòng)所述的鎖桿旋動(dòng)產(chǎn)生相對(duì)位置的變化。