[實用新型]用于機動車輛的鎖止差速器

無效

• 申請號: 200820131271.0
• 申請日: 2008-07-07
• 公開（公告）號: CN201314366Y
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: J·R·鮑克斯
• 申請（專利權）人: 伊頓公司
• 主分類號: F16H48/12
• 分類號: F16H48/12
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 吳 鵬;馬江立

技術領域

本實用新型涉及一種鎖止差速器，包括一對環形離合器部件，所述一對離合器部件通常被移動分開而在離合器部件遠端的離合器齒與一對半軸齒輪(側齒輪)的相鄰端上的相應齒之間實現接合，所述離合器部件共線布置在所述一對半軸齒輪之間。當一根輸出軸相對于另一根輸出軸超速達預定量時，與超速輸出軸相關的離合器部件與和其相關的半軸齒輪分離。保持裝置將離合器部件保持在分離狀態直到超速狀態終止。在一個實施例中，保持裝置是連接在離合器部件之間并與一對摩擦環結合操作的凸輪臂和隨動銷裝置。在第二實施例中，保持裝置包括在離合器部件和半軸齒輪之間操作的一對保持環。

背景技術

用于機動車輛的鎖止差速器是現有專利技術中公知的，例如尤其在Schou的No.4,498,355、Zentmyer的No.5,413,015、Lewis的No.2,555,044和Dissett的No.5,715,744專利中所公開的。在這些已知的差速器中，當從動輸出軸之一的轉速超過另一輸出軸的轉速達預定值以上時(例如在車輛轉彎時發生)，只要存在超速狀態，超速軸就自動與動力傳動系分離。

已知差速器的一個缺陷是，當離合器部件從相關的半軸齒輪分離時，在接合和分離過程中會產生離合器齒的顫振。這導致離合器和半軸齒輪部件上的離合器齒頂端的齒磨損，進而可能導致差速器的失效。

作出本實用新型以提供一種改進的鎖止差速器，其能避免已知差速器的上述和其它缺陷。

實用新型內容

因此，本實用新型的首要目的是提供一種鎖止差速器，其包括保持裝置，用于只要存在超速狀態便將與超速輸出軸相關的離合器部件強制地(可靠地，positively)保持在分離狀態。在第一實施例中，該保持裝置包括連接在兩個離合器部件之間的凸輪裝置。在第二實施例中，該保持裝置包括可分別在離合器部件及其相關的半軸齒輪之間選擇性地操作的一對保持環。在每種情況下，保持裝置由摩擦拖曳裝置(friction?drag?means)從軸向移動中間狀態可旋轉地操作到最終保持狀態。

根據本實用新型的更具體目的，凸輪裝置包括凸輪臂，凸輪臂在一端固定在離合器部件之一上，所述凸輪臂在其另一端包含大致為T型的凹部，所述凹部用于接納從另一個離合器部件沿徑向向外延伸的凸輪隨動銷，由此將超速離合器強制地保持在分離狀態。在該實施例中，摩擦拖曳裝置包括一對大致為環形的彈性分割(split)摩擦環，所述摩擦環分別同心地布置在銷裝于半軸齒輪上的環形間隔部件和離合器部件的遠端所包含的沉孔的內周面之間。摩擦銷防止摩擦環相對于其相關的間隔部件的旋轉運動，并且摩擦環上的一體的外環形肋與離合器部件所包含的相應環形凹槽配合(協作)，從而防止摩擦環的相對軸向移位。

根據本實用新型的另一個目的，保持裝置包括一對保持環，所述保持環連接成相對于離合器部件發生角位移，所述保持環具有沿徑向向外延伸的凸緣部，所述凸緣部帶有多個靠近半軸齒輪的沿軸向延伸的凸耳，使得當離合器部件之一在相關輸出軸超速時處于分離狀態時，相關的保持環稍稍產生角位移，從而使凸耳與半軸齒輪齒的頂端接合，由此將與超速軸相關的離合器部件強制地保持在分離狀態。在該實施例中，各個保持環的體部的彈性向外偏置的部段提供摩擦拖曳效果。

本實用新型的一個方面涉及一種用于機動車輛的鎖止差速器，所述車輛具有驅動軸和一對用來驅動車輪的、共線布置的、軸向隔開的輸出軸，所述差速器包括：

(a)筒形殼體(H)，該殼體適于繞給定的旋轉軸線旋轉，所述殼體包括具有一對端壁的腔室，所述一對端壁含有一對對準的輸出軸開口，所述一對輸出軸開口與所述旋轉軸線同軸布置，用于分別接納所述輸出軸的相鄰端部；

(b)一對環形的軸向隔開的半軸齒輪，所述半軸齒輪可旋轉地安裝在所述腔室內，鄰近所述輸出軸開口并與所述輸出軸開口共線，并分別與所述輸出軸不可旋轉地花鍵連接，所述半軸齒輪具有相鄰的隔開的表面，所述表面均設有半軸齒輪齒的環形結構；

(c)離合裝置，所述離合裝置包括一對軸向隔開的在所述半軸齒輪之間共線布置的環形離合器部件，所述離合器部件分別具有遠端表面，所述遠端表面均包括與所述半軸齒輪齒相對的離合器齒的環形結構，每個所述離合器部件可相對于相關的半軸齒輪在所述半軸齒輪齒與所述離合器齒接合的接合位置和所述半軸齒輪齒與所述離合器齒分離的分離位置之間軸向移動；

(d)限制裝置，所述限制裝置能提供所述離合器部件之間的受限的相對轉角位移；

(e)彈性裝置，所述彈性裝置通常分別使所述離合器部件相對于所述半軸齒輪朝所述接合位置在軸向上偏置分開；