[實(shí)用新型]電動(dòng)自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820131002.4
• 申請(qǐng)日: 2008-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN201254239Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚立
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市深鈴車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B62J39/00
• 分類號(hào): B62J39/00;B62J11/00;B62H5/00
• 代理公司: 隆天國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 郭曉東

1.一種電動(dòng)自行車，包括車架和固定在所述車架的前梁上的電池盒，所述電池盒的側(cè)面連接有一固定基座，所述電池盒通過所述固定基座卡套在所述前梁上，其特征在于，所述前梁與所述固定基座相對(duì)的另一側(cè)還套接有一與所述固定基座相匹配的扣板結(jié)構(gòu)，所述固定基座與所述扣板結(jié)構(gòu)卡扣連接且二者相配合環(huán)繞抱緊所述前梁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述固定基座上設(shè)有一貫穿其長(zhǎng)度方向的定位凹槽，所述定位凹槽卡套在所述前梁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述扣板結(jié)構(gòu)包括一呈半圓筒狀的扣板，所述扣板與所述固定基座相對(duì)一側(cè)的兩表面上分別至少設(shè)置有一卡鉤，所述固定基座與所述卡鉤相對(duì)應(yīng)的位置還分別設(shè)置有鉤槽，所述卡鉤分別卡插入所述鉤槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述扣板結(jié)構(gòu)還包括一鎖具，所述鎖具固定在所述扣板的近底端處，所述鎖具具有一可伸縮的鎖芯，所述固定基座的外表面上與所述鎖芯相對(duì)應(yīng)的位置還設(shè)有一定位孔，以使得所述卡鉤在所述鉤槽內(nèi)卡插到位時(shí)，所述鎖具的鎖芯可伸出插入所述定位孔內(nèi)定位。

5.根據(jù)權(quán)利要求2至4任一所述的電動(dòng)自行車，其特征在于，所述前梁上還設(shè)置有一車架平衡塊，所述車架平衡塊通過其中部的圓拱結(jié)構(gòu)垂直固定在所述前梁上，所述固定基座與所述車架平衡塊相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有一加寬槽部，所述加寬槽部與所述定位凹槽垂直交叉，且所述加寬槽部的內(nèi)部位于所述定位凹槽的兩側(cè)位置分別嵌設(shè)有一緩沖膠墊，所述車架平衡塊收容在所述加寬槽部的內(nèi)部且與所述緩沖膠墊相抵頂。