[實用新型]叉車變速器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820130352.9
• 申請日: 2008-12-16
• 公開（公告）號: CN201359057Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱學軍;吳冬萌;劉毓泉;朱玉新;曾常仁;江忠良
• 申請（專利權(quán)）人: 贛州五環(huán)機器有限責任公司
• 主分類號: F16H3/12
• 分類號: F16H3/12;F16H59/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種叉車變速器，包括變速箱、變速箱上蓋組合件(1)、換擋器組合件(2)、換擋變速裝置(3)，其特征在于：

(1)在F軸(52)上的二擋主動齒輪(47)與一擋主動齒輪(49)之間，裝有同步器總成(48)，同步器總成(48)左右各裝有一個一二擋同步器齒環(huán)(73)；

(2)在F軸(52)上的齒輪(44)與三擋主動齒輪(46)之間裝有三擋同步器總成(45)，同步器總成(45)其左側(cè)裝有一個一二擋同步器齒環(huán)(73)；

(3)在R軸(57)上的二擋主動齒輪(47)與一擋主動齒輪(49)之間，裝有同步器總成(48)，同步器總成(48)左右各裝有一個一二擋同步器齒環(huán)(73)；

(4)在輸入軸(62)一端裝有調(diào)整蓋I(59)、調(diào)整蓋II(58)和調(diào)整桿(60)，輸入軸(62)外端插入叉車發(fā)動機離合器飛輪內(nèi)球軸承中，另一端插入調(diào)整蓋I(59)中，調(diào)整蓋I(59)安裝在箱體(43)與端蓋(61)中間，調(diào)整桿(60)穿過端蓋(61)與調(diào)整蓋I(59)相接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車變速器，其特征在于：同步器總成(45)、和兩個同步器總成(48)由同步器齒轂(74)、同步器齒套(75)、同步器滑塊(76)及同步器彈簧(77)所組成，齒轂(74)安裝在同步器齒套(75)內(nèi)，同步器彈簧(77)分別安裝在同步器齒轂(74)的兩側(cè)，且固定在同步器滑塊(76)內(nèi)。