[實用新型]引擎減壓裝置

無效

• 申請號: 200820129317.5
• 申請日: 2008-07-31
• 公開（公告）號: CN201225186Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 尤志文;劉柏村;張至翔;陳志龍
• 申請（專利權）人: 三陽工業股份有限公司
• 主分類號: F01L13/08
• 分類號: F01L13/08
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型涉及一種減壓裝置，尤指一種適用于車輛，并具有使吹漏氣的油氣分離效果的引擎減壓裝置。

背景技術

在習知引擎汽缸頭內配置有閥動裝置，閥動裝置的凸輪軸總成包括凸輪軸及其上的至少一凸輪，鏈輪亦套設于凸輪軸上。閥動裝置是透過鏈條獲得曲柄的轉動力量而被驅動。鏈輪上會固定一離心盤，藉由離心力作用使汽缸的吹漏氣產生油氣分離效果。

另外，習知內燃機引擎中，為解決當曲柄軸于內燃機熄火而停止后若恰停于壓縮行程，則下次啟動時需克服較大啟動阻抗的問題，發展出所謂的引擎減壓裝置，例如離心式減壓裝置。圖1所示為一習知減壓裝置組裝于汽缸頭13內的剖面圖，圖中示出減壓裝置的離心塊3樞設于鏈輪6的一側，減壓裝置的減壓心軸4穿設于凸輪軸7的內部。

參考圖2與圖3，其分別為習知減壓裝置的分解圖與組裝圖。習知減壓裝置中，固定凸緣14壓配于凸輪軸7上并與鏈輪6相互鎖附。另有一離心塊3透過一樞柱1樞設于鏈輪6上，離心塊3依據凸輪軸7轉速而受不同離心力作用。減壓裝置的設計為，當離心塊3所受離心力高于扭簧2的預拉力，則位于閥動凸輪8外環面所凹設的徑向滑槽11中的頂桿9會呈完全收納于徑向滑槽11中的狀態，亦即低于閥動凸輪8的外環面，此時無減壓作用。通常于鏈輪6上會有一限位柱5限制住離心塊3的轉動范圍。

而當離心塊3所受離心力漸漸降低，在低于預力彈簧2的預拉力時，離心塊3會開始相對于鏈輪6樞轉，也促使離心塊3上的一撥動凸塊10帶動減壓心軸4轉動。而當減壓心軸4轉動，減壓心軸4上偏心設置的頂推凸塊12會開始頂推頂桿9，促使頂桿9從收納狀態轉變成突出閥動凸輪8外環面的狀態，此時有減壓作用。

上述習知減壓裝置因鏈輪6一側的空間已設有離心塊3，若再加裝一離心盤于鏈輪6，會導致組裝程序上的困難度，因空間狹小致使吊掛鏈條于鏈輪6時容易受離心盤阻擋。由上述可知，習知設計無法兼顧有引擎減壓功能以及使吹漏氣油氣分離的功能，導致機油消耗量變大。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種引擎減壓裝置，其無須設計變更任何習知零件本即可兼顧有引擎減壓功能以及使吹漏氣油氣分離的功能；避免若事先將離心盤組裝在鏈輪，則會導致之后吊掛鏈條于鏈輪上的組裝困難性。

本實用新型的目的是這樣實現的，引擎減壓裝置組設于一凸輪軸總成與一鏈輪上，其中凸輪軸總成包括一凸輪軸、一閥動凸輪、及一固定凸緣。

凸輪軸包括有一軸向腔室，閥動凸輪套固于凸輪軸上且包括有一徑向滑槽，徑向滑槽連通上述軸向腔室并開口于閥動凸輪的外環面。固定凸緣壓配于凸輪軸上且包括有一凸緣鎖附孔，鏈輪包括有對應于上述凸緣鎖附孔的輪鎖附孔。

上述引擎減壓裝置包括有一離心塊、一減壓心軸、一預力構件、及一頂桿。離心塊樞設于鏈輪上，包括有一撥動凸塊，減壓心軸穿設于鏈輪與軸向腔室，其一端面凹設有一撥動槽，另一端面突設有一頂推凸塊，離心塊的撥動凸塊位于撥動槽中。

上述預力構件一端抵頂于離心塊另一端抵頂于鏈輪，以施予離心塊一預力。頂桿滑移于閥動凸輪的徑向滑槽中，頂桿的環面上凹設有一頂推槽，其中頂推凸塊依據減壓心軸的轉動而于頂推槽中頂推頂桿，以使頂桿選擇式突出或收納于徑向滑槽。

上述離心塊的軸向外表面上還固設有一第一離心盤區段，鏈輪的軸向外表面上還固設有一第二離心盤區段，且第二離心盤區段藉由穿過凸緣鎖附孔及輪鎖附孔的一鎖附件而鎖附固定。

本實用新型于減壓裝置的離心塊與鏈輪上分別組設共同構成一完整離心盤的二分離部件，且其中第二離心盤區段是以鎖附方式而固定。因此當鏈輪與減壓裝置組裝于汽缸頭內后，可接著先進行鏈條掛設于鏈輪上的組裝動作，然后再進行第二離心盤區段的鎖附。如此一來，鏈條掛設便不會因離心盤的阻礙而遭遇困難，而引擎內也可同時具有引擎減壓及吹漏氣油氣分離的功能。

上述預力構件可為一扭簧。上述第一離心盤區段及/或第二離心盤區段可為圓弧狀，且較佳地，第一離心盤區段與第二離心盤區段共同形成一圓盤輪廓。第一離心盤區段可為焊固于離心塊上。

上述頂推凸塊可位于減壓心軸端面上的一偏心位置，且頂桿的頂推槽的一頂推面可為平面。上述鎖附件可為一螺栓。

本實用新型可避免若事先將離心盤組裝在鏈輪，則會導致之后吊掛鏈條于鏈輪上的組裝困難性。另外本實用新型也不須設計變更任何習知零件，因為是利用原本鏈輪上具有的輪鎖附孔及鎖附件來固定第二離心盤區段，因此具有極佳的生產成本優勢。

附圖說明

圖1是習知減壓裝置組裝于汽缸頭的剖面圖。

圖2是習知減壓裝置的分解圖。