[實用新型]半鋼子午胎二次法徑向漲縮機頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820128143.0
• 申請日: 2008-07-08
• 公開（公告）號: CN201240059Y
• 公開（公告）日: 2009-05-20
• 發(fā)明（設計）人: 劉尚勇;董惠民;紀勝
• 申請（專利權）人: 北京敬業(yè)機械設備有限公司
• 主分類號: B29D30/24
• 分類號: B29D30/24;B29D30/26;B29K21/00
• 代理公司: 北京紐樂康知識產(chǎn)權代理事務所
• 代理人: 田 磊;秦月貞

技術領域

本實用新型屬于橡膠機械領域，特別是一種半鋼子午胎二次法徑向漲縮機頭。

背景技術

輪胎工業(yè)中，子午胎二次法定型鼓多采用左、右法蘭盤形式，在裝入一段胎胚時，左、右法蘭盤的圓錐導向面將胚胎導面過渡到圓柱配合上，配合過緊會影響到兩端子口的對稱定位不準，配合過松，在成型過程中子口部位漏氣，尤其在卸胎時胎胚子口部位不易快速脫開，而延誤操作時間，不益于自動化生產(chǎn)，為了克服以上的問題，研制新的實用半鋼子午胎二次法徑向漲縮機頭勢在必行。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種半鋼子午胎二次法徑向漲縮機頭，以克服現(xiàn)有技術存在的上述左、右法蘭盤的圓錐導向面將胚胎導面過渡到圓柱配合上易發(fā)生配合過緊或配合過松而帶來的不利影響。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)：

一種半鋼子午胎二次法徑向漲縮機頭，包括左半鼓體、右半鼓體，左半鼓體的左缸體內(nèi)環(huán)與主成型機的主軸配合并固定，左缸體內(nèi)環(huán)與左壓蓋和缸體外環(huán)構成左氣缸，氣缸內(nèi)設有導向的活塞，活塞的錐面推動多個滑塊導向向外漲開，由彈簧復位，滑塊的凹槽安裝有PU環(huán)，PU環(huán)的另一端由壓板固定在左缸體內(nèi)環(huán)的側(cè)面，左壓蓋固定在左缸體內(nèi)環(huán)的側(cè)面，左壓蓋設有通往氣缸的左氣道；左缸體內(nèi)環(huán)有通往右半鼓體的氣道，接中間軟管與右缸體內(nèi)環(huán)的右氣道相通，給右半鼓體提供氣源；右半鼓體與主成型機的軸套配合密封并由鍵聯(lián)結固定，右半鼓體的右缸體內(nèi)環(huán)與右壓蓋和缸體外環(huán)構成右氣缸，氣缸內(nèi)有導向移動的活塞的錐面推動多個滑塊導向向外漲開，由彈簧復位，PU環(huán)一端座落在滑塊的凹槽中，PU環(huán)另一端用壓板固定在右缸體內(nèi)環(huán)的側(cè)面，右壓蓋固定在右缸體內(nèi)環(huán)和缸體外環(huán)上，右缸體內(nèi)環(huán)的右氣道接到右壓蓋的進氣孔；左半鼓體的左壓蓋上裝有快排閥并裝有安全罩，右半鼓體的右壓蓋上裝有快排閥并裝有安全罩。

本實用新型的有益效果為：胚胎裝到機頭時，方便可靠，定位準確，且很易于卸胎；為二段定型，胚胎子口裝入時能順利的落在精確定位處，在徑向收縮時可順利的取下，為自動卸胎提高自動化水平奠定基礎，成為二段成型提高生產(chǎn)效率，自動化生產(chǎn)的重要裝備。

附圖說明

下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1a是本實用新型實施例的半鋼子午胎二次法徑向漲縮機頭結構示意圖；

圖1b為圖1a的側(cè)視圖。

圖中：1、左半鼓體；2、右半鼓體；3、左缸體內(nèi)環(huán)；4、左壓蓋；5、缸體外環(huán)；6、活塞；7、滑塊；8、彈簧；9、PU環(huán)；10、壓板；11、左氣道；12、氣道；13、右氣道；14、右缸體內(nèi)環(huán)；15、右壓蓋；16、左安全罩；17、右安全罩；18、快排閥。

具體實施方式

如圖1a、圖1b所示，本實用新型實施例所述的半鋼子午胎二次法徑向漲縮機頭，包括左半鼓體1、右半鼓體2，左半鼓體1的左缸體內(nèi)環(huán)3與主成型機的主軸配合并固定，左缸體內(nèi)環(huán)3與左壓蓋4和缸體外環(huán)5構成左氣缸，氣缸內(nèi)設有導向的活塞6，活塞6的錐面推動多個滑塊7導向向外漲開，由彈簧8復位，滑塊7的凹槽安裝有PU環(huán)9，PU環(huán)9的另一端由壓板10固定在左缸體內(nèi)環(huán)3的側(cè)面，左壓蓋4固定在左缸體內(nèi)環(huán)3的側(cè)面，左壓蓋4設有通往氣缸的左氣道11，左缸體內(nèi)環(huán)3有通往右半鼓體2的氣道12，接中間軟管與右缸體內(nèi)環(huán)的右氣道13相通，給右半鼓體2提供氣源；右半鼓體2與主成型機的軸套配合密封并由鍵聯(lián)結固定，右半鼓體2的右缸體內(nèi)環(huán)14與右壓蓋15和缸體外環(huán)5構成右氣缸，氣缸內(nèi)有導向移動的活塞6的錐面移動多個滑塊7導向向外漲開，由彈簧8復位，PU環(huán)9一端座落在滑塊7的凹槽中，PU環(huán)9另一端用壓板10固定在右缸體內(nèi)環(huán)14的側(cè)面，右壓蓋15固定在右缸體內(nèi)環(huán)14和缸體外環(huán)5上，右缸體內(nèi)環(huán)14的右氣道13接到右壓蓋15的進氣孔；左半鼓體1的左壓蓋4上裝有快排閥18并裝有安全罩16，右半鼓體2的右壓蓋15上裝有快排閥18并裝有安全罩17。

本實用新型所述的半鋼子午胎二次法徑向漲縮機頭的工作過程如下：首先將一段胎胚放到徑向漲縮機頭的PU環(huán)的圓弧位置處，左，右半鼓體的氣缸分別通入氣源，推動活塞，活塞的錐面推動滑塊徑向向外漲開，使PU環(huán)的圓弧槽緊緊地漲到胎胚的子口部位，此時開始定位工序的其他成型操作；卸胎時通過快排閥將氣缸的充氣排空，同時復位彈簧及PU環(huán)的回彈使滑塊回復到原位，為自動定位及自動卸胎提供了性能優(yōu)異的裝置。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的結構均屬于本實用新型的保護范圍。