[實用新型]一種車載方艙設(shè)備的吊裝機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820127559.0
• 申請日: 2008-07-24
• 公開（公告）號: CN201283822Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴(yán)代彪;程存學(xué);王巖
• 申請（專利權(quán)）人: 海軍后勤技術(shù)裝備研究所
• 主分類號: B60P1/54
• 分類號: B60P1/54
• 代理公司: 國防專利服務(wù)中心
• 代理人: 胡永貴

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種機(jī)械裝卸裝置，特別是一種車載方艙設(shè)備的吊裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

移動吊裝機(jī)構(gòu)是車載方艙常用的一種裝置，它為方艙內(nèi)設(shè)備提供移動、鎖定和上下車功能。目前方艙內(nèi)設(shè)備上下車一般采用滑梯和人工相結(jié)合，沒有專用的設(shè)備吊裝機(jī)構(gòu)。《專用汽車》2008年第二期104～105頁公開了一篇名為《從車載吊裝設(shè)備的研究看人性化設(shè)計的應(yīng)用》的文章，該文介紹了一種車載自動吊裝機(jī)構(gòu)，由固定架、叉形機(jī)構(gòu)、前立柱、擺桿、鎖緊機(jī)構(gòu)、展開機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和附件等組成，可利用自身的動力將吊裝設(shè)備從車上(地面)移至地面(車上)。但該吊裝機(jī)構(gòu)能裝載的設(shè)備體積較小，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，當(dāng)設(shè)備體積較大，又要求快速展開和撤收時，不能滿足使用要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種車載方艙設(shè)備的吊裝機(jī)構(gòu)，它可以對方艙內(nèi)設(shè)備提供防震固定、安全移動和可靠連續(xù)吊裝，具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用便捷的特點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種車載方艙設(shè)備的吊裝機(jī)構(gòu)包括設(shè)備移動機(jī)構(gòu)和起吊機(jī)構(gòu)。設(shè)備移動機(jī)構(gòu)安裝在車載方艙1內(nèi)部底板上，可在方艙底板上左右移動，從而實現(xiàn)將設(shè)備2從方艙內(nèi)移出或移入；起吊機(jī)構(gòu)安裝在方艙側(cè)壁，以方艙為支撐，從而實現(xiàn)將設(shè)備2從方艙1中吊上或吊下。設(shè)備移動機(jī)構(gòu)包括拖板3、活動輪4、蝴蝶鎖銷5、拖板鎖帽6、卡槽7，待吊裝設(shè)備2通過安裝在其底部的活動輪4與固定在拖板3上的卡槽7連接在一起。拖板3一端裝有蝴蝶鎖銷5和拖板鎖帽6，其底部還裝有滑動輪14，所述拖板3通過蝴蝶鎖銷5和拖板鎖帽6與方艙底部鎖緊，并可通過方艙底部安裝的滑動機(jī)構(gòu)8和拖板底部的滑動輪14將拖板3從方艙內(nèi)移出或移入；起吊機(jī)構(gòu)包括吊架13、蝸桿減速傳動機(jī)構(gòu)9，吊架13一端通過鎖緊機(jī)構(gòu)16安裝在方艙側(cè)壁上，吊架13可繞該鎖緊機(jī)構(gòu)的垂直軸作環(huán)繞轉(zhuǎn)動，吊架13另一端上裝有滑輪11，吊繩12一端懸掛有吊掛件10，另一端穿過滑輪11和安裝在鎖緊機(jī)構(gòu)上方的導(dǎo)滑輪19連接到蝸桿減速傳動機(jī)構(gòu)9內(nèi)，蝸桿減速傳動機(jī)構(gòu)9通過支架方式固定在方艙側(cè)壁上，并裝有搖手臂15。

上述吊架13為三角形支架，包括一支撐架17和一橫架18，支撐架和橫架的交匯端裝有滑輪11，另兩端通過鎖緊機(jī)構(gòu)16安裝在方艙側(cè)壁上，吊繩12一端穿過滑輪11和安裝在鎖緊機(jī)構(gòu)上方的導(dǎo)滑輪19連接到蝸桿減速傳動機(jī)構(gòu)9內(nèi)。

上述蝸桿減速傳動機(jī)構(gòu)9的傳動比為1：30。

該吊裝機(jī)構(gòu)將設(shè)備移動機(jī)構(gòu)和起吊機(jī)構(gòu)配合使用，可以適應(yīng)質(zhì)量較重設(shè)備在快速展開撤收的情況下，連續(xù)平穩(wěn)的移動和上下吊裝；此外，設(shè)備移動機(jī)構(gòu)還可通過蝴蝶鎖銷5、拖板鎖帽6將設(shè)備與方艙底部鎖緊，從而實現(xiàn)了方艙內(nèi)設(shè)備的防震固定和安全移動。

上述吊架13采用三角形支架，也增加了該吊裝機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種車載方艙設(shè)備的吊裝機(jī)構(gòu)的示意圖；

圖2為本實用新型吊架結(jié)構(gòu)的局部放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實用新型的一種車載方艙設(shè)備的吊裝機(jī)構(gòu)的示意圖。

圖中，1—方艙，2—設(shè)備，3—拖板，4—活動輪，5—蝴蝶鎖銷，6—拖板鎖帽，7—卡槽，8—滑動機(jī)構(gòu)，9—蝸桿減速傳動機(jī)構(gòu)，10—吊掛件，11—滑輪，12—吊繩，13—吊架，14—拖板底部滑輪，15—搖手臂，16—鎖緊機(jī)構(gòu)。

本實用新型所述車載方艙設(shè)備的吊裝機(jī)構(gòu)包括設(shè)備移動機(jī)構(gòu)和起吊機(jī)構(gòu)。設(shè)備移動機(jī)構(gòu)安裝在車載方艙1內(nèi)部底板上，可在方艙底板上左右移動，從而實現(xiàn)將設(shè)備2從方艙內(nèi)移出或移入；起吊機(jī)構(gòu)安裝在方艙側(cè)壁，以方艙為支撐，實現(xiàn)將設(shè)備2從方艙1中吊上或吊下。設(shè)備移動機(jī)構(gòu)包括拖板3、活動輪4、蝴蝶鎖銷5、拖板鎖帽6、卡槽7，待吊裝設(shè)備2通過安裝在底部的活動輪4與固定在拖板3上的卡槽7連接在一起。拖板3一端裝有蝴蝶鎖銷5和拖板鎖帽6，其底部還裝有滑動輪14，滑動輪14至少2組，所述拖板3通過蝴蝶鎖銷5和拖板鎖帽6與方艙底部鎖緊，并可通過方艙底部安裝的滑動機(jī)構(gòu)8和拖板底部的滑動輪14將拖板3從方艙內(nèi)移出或移入，如圖1虛線所示，表示將設(shè)備和拖板從方艙內(nèi)移出或移入的狀態(tài)。起吊機(jī)構(gòu)包括吊架13、蝸桿減速傳動機(jī)構(gòu)9，吊架13一端通過由螺紋、固定銷組成的鎖緊機(jī)構(gòu)16安裝在方艙側(cè)壁上，吊架13可繞該鎖緊機(jī)構(gòu)的垂直軸作環(huán)繞轉(zhuǎn)動，吊架13另一端上裝有滑輪11，吊繩12一端懸掛有吊掛件10，另一端穿過滑輪11和安裝在鎖緊機(jī)構(gòu)上方的導(dǎo)滑輪19連接到蝸桿減速傳動機(jī)構(gòu)9內(nèi)，蝸桿減速傳動機(jī)構(gòu)9通過支架方式固定在方艙側(cè)壁上。