[實用新型]一種用于加工棱柱的車床

無效

• 申請號: 200820122286.0
• 申請日: 2008-07-28
• 公開（公告）號: CN201231317Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 葉福才
• 申請（專利權）人: 臺州騰宇銅業有限公司
• 主分類號: B23B5/44
• 分類號: B23B5/44;B23Q1/26
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所
• 代理人: 張智平

1、一種用于加工棱柱的車床，包括機架(1)、床頭箱(2)和能在機架(1)上滑動的拖板(3)，其特征在于，所述的床頭箱(2)處設有與動力部分相連接的刀具轉盤(4)，所述的刀具轉盤(4)上具有與其固連的傳動軸(9)，所述的拖板(3)上具有用于夾持工件的且能轉動的夾頭(10)，所述的傳動軸(9)與夾頭(10)之間設有當傳動軸(9)轉一圈能帶動夾頭(10)轉半圈以下的齒輪組。

2、根據權利要求1所述的用于加工棱柱的車床，其特征在于，所述的齒輪組包括齒輪一(11)、齒輪二(12)和齒輪三(13)，齒輪一(11)固連在傳動軸(9)上，齒輪一(11)與上述的傳動軸(9)固連，齒輪二(12)連接于拖板(3)上，齒輪三(13)與夾頭(10)固連，齒輪一(11)與齒輪二(12)嚙合，齒輪二(12)與齒輪三(13)嚙合且齒輪一(11)的分度圓直徑小于齒輪三(13)的分度圓直徑。

3、根據權利要求1所述的用于加工棱柱的車床，其特征在于，所述的齒輪組包括齒輪一(11)和齒輪三(13)，齒輪一(11)固連在傳動軸(9)上，齒輪一(11)與上述的傳動軸(9)固連，齒輪三(13)與夾頭(10)固連，齒輪一(11)與齒輪三(13)嚙合且齒輪一(11)的分度圓直徑小于齒輪三(13)的分度圓直徑。

4、根據權利要求1或2或3所述的用于加工棱柱的車床，其特征在于，所述的機架(1)上固連有汽缸(14)，汽缸(14)的活塞桿(14a)與上述的拖板(3)相固連。

5、根據權利要求1或2或3所述的用于加工棱柱的車床，其特征在于，所述的床頭箱(2)上固連有阻尼器(15)，且當上述的拖板(3)移動能與阻尼器(15)相接觸。

6、根據權利要求1或2或3所述的用于加工棱柱的車床，其特征在于，所述的刀具轉盤(4)的側部具有若干均布的刀具孔。

7、根據權利要求1或2或3所述的用于加工棱柱的車床，其特征在于，所述的刀具轉盤(4)端部具有若干均布的刀具孔。

8、根據權利要求1或2或3所述的用于加工棱柱的車床，其特征在于，所述的動力部分為電機、傳動帶(7)和傳動輪(8)，傳動輪(8)與傳動軸(9)固連，傳動帶(7)套在電機轉軸和傳動輪(8)上。

9、根據權利要求1或2或3所述的用于加工棱柱的車床，其特征在于，所述的動力部分為電機和傳動齒輪組，電機的轉軸與傳動齒輪組的輸入端相固連，齒輪組的輸出端與傳動軸(9)相連接。