[實用新型]一種電動車多電機驅動結構

無效

• 申請號: 200820121899.2
• 申請日: 2008-07-23
• 公開（公告）號: CN201272230Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 應光捷
• 申請（專利權）人: 應光捷
• 主分類號: B60K1/02
• 分類號: B60K1/02;B60K7/00
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務所
• 代理人: 孫兆文

1、一種電動車多電機驅動結構，包括電機、輪轂殼體、輪轂端蓋和電機軸，輪轂端蓋固連在輪轂殼體上，輪轂端蓋中心處開有電機軸孔，所述的電機軸貫穿兩端蓋的中心軸孔，所述的電機則固定電機軸上，其特征在于：所述的電機有若干臺，各臺電機關于電機軸呈中心對稱分布，所述的電機包括殼體、定子和轉子，所述的定子與殼體固連成一體，殼體和定子一起固連與電機軸上，轉子通過軸承定位在殼體內并容置于定子內部，轉子的端出軸與一單向軸承連接，有一中間齒輪通過軸承套接在電機軸上，在中間齒輪的外齒與單向軸承相嚙合；所述的輪轂端蓋包括左端蓋和右端蓋，在所述的右端蓋的內側設有內齒圈，內齒圈的內齒與單向軸承的外齒相嚙合。

2、如權利要求1所述的一種電動車多電機驅動結構，其特征在于：所述的電機數目為兩臺，兩臺電機分別設置在電機軸的上方和下方，兩臺電機的定子通過卡銷固定在電機軸上，而電機殼體通過螺栓固連在電機定子上，電機的轉子兩端通過軸承定位在電機殼體上，轉子容置于定子的內部，單向軸承輸入端套接在轉子的輸出軸上。