[實用新型]車用杯架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820121886.5
• 申請日: 2008-07-22
• 公開（公告）號: CN201245096Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發(fā)明（設計）人: 吳志光
• 申請（專利權）人: 吳志光
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10;B60R11/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所
• 代理人: 李迎春

1、一種車用杯架，包括底座(8)以及滑配合在底座(8)上的活動支架，其特征在于：所述的活動支架包括手柄座(6)、卡環(huán)(4)、托架(7)，所述的卡環(huán)(4)轉動連接在手柄座(6)上，所述的托架(7)與手柄座(6)連接，所述的底座(8)與活動支架之間安裝有一個控制活動支架打開和閉合的啟閉裝置。

2、根據(jù)權利要求1所述的車用杯架，其特征在于：所述的卡環(huán)(4)轉動連接在手柄座(6)上，是指卡環(huán)(4)的一端通過扭簧I(25)與手柄座(6)連接，另一端緊靠在手柄座(6)上。

3、根據(jù)權利要求1所述的車用杯架，其特征在于：所述的托架(7)與手柄座(6)連接，是指托架(7)通過銷子II(24)與上連接板(3)連接，并通過銷子I(23)與下連接板(22)連接，所述的下連接板(22)通過銷子III(18)與支撐板(17)連接；所述的上連接板(3)通過扭簧II(19)和銷子III(18)與支撐板(17)連接，所述的支撐板(17)卡在手柄座(6)內(nèi)。

4、根據(jù)權利要求3所述的車用杯架，其特征在于：在銷子III(18)伸出上連接板(3)的一端連接有連桿(21)，所述的連桿(21)的一端連接有端軸(20)，所述的端軸(20)滑配合在底座(8)的導軌(25)上。

5、根據(jù)權利要求1或3所述的車用杯架，其特征在于：所述的控制活動支架打開和閉合的啟閉裝置是指，所述的手柄座(6)內(nèi)設有推桿組件，所述的推桿組件的一端與底座(8)連接，另一端由手柄蓋(5)壓緊在手柄座(6)內(nèi)；所述的支撐板(17)上裝有卷簧(9)，卷簧(9)的另一端固定連接在底座(8)的卷簧固定槽(34)內(nèi)；所述的卡在手柄座(6)內(nèi)的支撐板(17)上嵌有滑槽塊(32)，所述的底座(8)上裝有擺桿(29)，擺桿(29)在滑槽塊(32)上的滑槽內(nèi)滑動配合。

6、根據(jù)權利要求5所述的車用杯架，其特征在于：所述的推桿組件包括手柄座嵌件(16)、套筒(15)、金屬桿(14)、卡扣(12)，所述的手柄座嵌件(16)嵌在手柄座(6)內(nèi)，所述的套筒(15)位于手柄座(6)內(nèi)且與手柄座(6)緊配合，所述的金屬桿(14)位于套筒(15)內(nèi)且與套筒(15)滑動配合；所述的推桿組件的一端與底座(8)連接，是指所述的金屬桿(14)端部具有凹槽(13)，所述的卡扣(12)卡在凹槽(13)內(nèi)并嵌在底座(8)上。

7、根據(jù)權利要求5所述的車用杯架，其特征在于：所述的滑槽塊(32)通過銷子IV(31)連接有限位塊(30)，所述的限位塊(30)位于擺桿(29)的一邊。

8、根據(jù)權利要求5所述的車用杯架，其特征在于：所述的手柄座(6)與底座(8)之間裝有可減緩活動支架抽出速度的阻尼裝置。

9、根據(jù)權利要求8所述的車用杯架，其特征在于：所述的阻尼裝置是指，所述的手柄座(6)上裝有阻尼器(27)，所述的阻尼器(27)的下端具有齒盤(28)，所述的底座(8)上設有齒條(33)，所述的阻尼器(27)通過其下端的齒盤(28)與齒條(33)嚙合。

10、根據(jù)權利要求1所述的車用杯架，其特征在于：所述的底座(8)的開口端兩側連接有面板(2)，即底座(8)開口端的兩側裝有定位塊(11)，所述的定位塊(11)上嵌有定位彈片(10)，所述的面板(2)通過銷子V(35)、面板金屬片(36)與定位塊(11)連接；所述的底座(8)上連接有蓋板(1)。