[實(shí)用新型]液壓集成塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820120984.7
• 申請(qǐng)日: 2008-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201228686Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪培均
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波方力集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專(zhuān)利代理事務(wù)所
• 代理人: 代忠炯

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種熱熔對(duì)接機(jī)液壓系統(tǒng)中的重要液壓部件，具體講是一種用于液壓站上的液壓集成塊。

背景技術(shù)：

眾所周知，液壓站一般是由油泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱和一些控制閥構(gòu)成，它的工作原理是：驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作提供液壓油所需的壓力源，液壓油通過(guò)各種控制閥實(shí)現(xiàn)流向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接油管傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而使液壓機(jī)械實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定動(dòng)作。由于液壓站中的各種控制閥經(jīng)常采用一些單獨(dú)的液壓元件，如液控單向閥、調(diào)壓閥等，而且這些控制閥通常是采用板式連接方式或疊加式連接方式安裝于液壓站上，換句話(huà)說(shuō)，這些控制閥基本上都是采用板式控制閥或疊加式控制閥，因此不但造成液壓系統(tǒng)體積過(guò)大，重量過(guò)重，而且也給液壓系統(tǒng)的操作和維修帶來(lái)了一定的麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種不但體積小巧、重量輕，而且操作和維修簡(jiǎn)單、方便的液壓集成塊。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的液壓集成塊：它包括集成塊塊體；所述集成塊塊體上連接有換向閥、調(diào)壓閥、液控單向閥和卸荷閥；所述集成塊塊體上設(shè)有用于與油缸或油馬達(dá)連接的接口I和接口II、用于與回油箱連接的回油接口、用于與油泵連接的壓力油接口以及與驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)連接且受換向閥控制的限動(dòng)開(kāi)關(guān)；所述壓力油接口通過(guò)油路與換向閥的進(jìn)油口連通；所述回油接口通過(guò)油路同時(shí)與換向閥的回油口、調(diào)壓閥和卸荷閥連通；所述換向閥的出油口I通過(guò)油路同時(shí)與液控單向閥和調(diào)壓閥連通；所述所述換向閥的出油口II通過(guò)油路同時(shí)與液控單向閥和接口II連通；所述液控單向閥還通過(guò)油路同時(shí)與接口I和卸荷閥連通：所述調(diào)壓閥、液控單向閥及卸荷閥均為插入式液壓元件；所述油路設(shè)置在集成塊塊體內(nèi)部。

采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于本實(shí)用新型不但將換向閥、調(diào)壓閥、液控單向閥、卸荷閥、限動(dòng)開(kāi)關(guān)以及各種接口全部全部集中在一個(gè)集成塊塊體上并通過(guò)設(shè)置在集成塊塊體內(nèi)部的油路相互連通，從而實(shí)現(xiàn)控制調(diào)壓、卸荷、手動(dòng)換向及自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)的功能，而且所述的調(diào)壓閥、液控單向閥及卸荷閥均為插入式液壓控制元件，因此，本實(shí)用新型不但具有體積小巧、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，而且還有操作和維修簡(jiǎn)單、方便的特點(diǎn)。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述集成塊塊體上還可設(shè)置液體壓力表接口；所述液體壓力表接口通過(guò)設(shè)置在集成塊塊體內(nèi)的油路同時(shí)與接口I、卸荷閥及液控單向閥連通。液體壓力表接口的設(shè)置可以使本實(shí)用新型連接一個(gè)壓力表，從而隨時(shí)測(cè)量接口I與卸荷閥及液控單向閥之間的油路上的壓力。

作為本實(shí)用新型的另一種改進(jìn)，所述集成塊塊體上還可設(shè)置有蓄能器接口；所述蓄能器接口通過(guò)設(shè)置在集成塊塊體內(nèi)的油路同時(shí)與接口I、卸荷閥及液控單向閥連通。蓄能器接口的設(shè)置可以使本實(shí)用新型連接一個(gè)蓄能器，蓄能器的使用可以對(duì)本實(shí)用新型起到輔助保壓的作用。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型液壓集成塊的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型液壓集成塊的俯視結(jié)構(gòu)局部剖視示意圖。

圖3是本實(shí)用新型液壓集成塊的后視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型液壓集成塊的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型液壓集成塊的液壓連接原理示意圖。

圖中所示：1、集成塊塊體，2、換向閥，3、調(diào)壓閥，4、液控單向閥，5、卸荷閥，6、圓槽，7、蓄能器接口，8、液體壓力表接口，9、鋼球，10、換向閥閥芯，11、限動(dòng)開(kāi)關(guān)，P、壓力油接口，T、回油接口，A、接口I，B、接口II，P1、進(jìn)油口，T1、回油口，A1、出油口I，B1、出油口II。

具體實(shí)施例：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，在本具體實(shí)施例中，本實(shí)用新型液壓集成塊包括集成塊塊體1以及連接在集成塊塊體1上的換向閥2、調(diào)壓閥3、液控單向閥4以及卸荷閥5；所述集成塊塊體1上設(shè)有用于與油缸或油馬達(dá)連接的接口I?A和接口II?B、用于與回油箱連接的回油接口T、用于與油泵連接的壓力油接口P、用于與驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)連接且受換向閥2控制的限動(dòng)開(kāi)關(guān)(微動(dòng)開(kāi)關(guān))11、用來(lái)連接液體壓力表的液體壓力表接口8以及用來(lái)連接蓄能器的蓄能器接口7。所述液體壓力表接口8和蓄能器接口7位于集成塊塊體1的背面；所述接口I?A和接口IIB位于集成塊塊體1的正面；所述換向閥2、調(diào)壓閥3和卸荷閥5位于集成塊塊體1的頂面；所述液控單向閥4位于集成塊塊體1的左側(cè)面上；所述限動(dòng)開(kāi)關(guān)11是一種市售產(chǎn)品，是由天德公司生產(chǎn)的。