[實(shí)用新型]液壓集成塊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820120984.7 | 申請(qǐng)日: | 2008-07-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201228686Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪培均 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波方力集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B13/02 | 分類號(hào): | F15B13/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315192浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 集成塊 | ||
1、一種液壓集成塊,包括集成塊塊體(1),其特征在于:所述集成塊塊體(1)上連接有換向閥(2)、調(diào)壓閥(3)、液控單向閥(4)和卸荷閥(5);所述集成塊塊體(1)上設(shè)有用于與油缸或油馬達(dá)連接的接口I(A)和接口II(B)、用于與回油箱連接的回油接口(T)、用于與油泵連接的壓力油接口(P)以及與驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)連接且受換向閥(2)控制的限動(dòng)開(kāi)關(guān)(11);所述壓力油接口(P)通過(guò)油路與換向閥(2)的進(jìn)油口(P1)連通;所述回油接口(T)通過(guò)油路同時(shí)與換向閥(2)的回油口(T1)、調(diào)壓閥(3)和卸荷閥(5)連通;所述換向閥(2)的出油口I(A1)通過(guò)油路同時(shí)與液控單向閥(4)和調(diào)壓閥(3)連通;所述換向閥(2)的出油口II(B1)通過(guò)油路同時(shí)與液控單向閥(4)和接口II(B)連通;所述液控單向閥(4)還通過(guò)油路同時(shí)與接口I(A)和卸荷閥(5)連通:所述調(diào)壓閥(3)、液控單向閥(4)及卸荷閥(5)均為插入式液壓元件;所述油路設(shè)置在集成塊塊體(1)內(nèi)部。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓集成塊,其特征在于:所述集成塊塊體(1)上還設(shè)置有液體壓力表接口(8);所述液體壓力表接口(8)通過(guò)設(shè)置在集成塊塊體(1)內(nèi)的油路同時(shí)與接口I(A)、卸荷閥(5)及液控單向閥(4)連通。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓集成塊,其特征在于:所述集成塊塊體(1)上還設(shè)置有蓄能器接口(7);所述蓄能器接口(7)通過(guò)設(shè)置在集成塊塊體(1)內(nèi)的油路同時(shí)與接口I(A)、卸荷閥(5)及液控單向閥(4)連通。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓集成塊,其特征在于:所述液體壓力表接口(8)和蓄能器接口(7)位于集成塊塊體(1)的背面;所述接口I(A)和接口II(B)位于集成塊塊體(1)的正面;所述換向閥(2)、調(diào)壓閥(3)和卸荷閥(5)位于集成塊塊體(1)的頂面;所述液控單向閥(4)位于集成塊塊體(1)的左側(cè)面上。
5、根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的液壓集成塊,其特征在于:所述的換向閥(2)為手動(dòng)換向閥。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動(dòng)裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來(lái)操作被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過(guò)觸覺(jué)直接感應(yīng)致動(dòng)裝置的特殊措施





