[實用新型]一種汽車調壓閥總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820120813.4
• 申請日: 2008-07-02
• 公開（公告）號: CN201235818Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發(fā)明（設計）人: 楊傳亮
• 申請（專利權）人: 浙江萬安科技股份有限公司
• 主分類號: B60T15/18
• 分類號: B60T15/18
• 代理公司: 杭州華鼎知識產(chǎn)權代理事務所（普通合伙）
• 代理人: 胡根良

1、一種汽車調壓閥總成，包括閥體(1)和閥蓋(2)，所述閥體(1)設有進氣口C，出氣口D和排氣口E，其特征在于：所述閥體(1)內(nèi)形成有空腔A和空腔B，空腔A與所述進氣口C相通，空腔B與所述出氣口D相通，所述空腔A和空腔B之間設有閥門II(32)進行隔離，所述空腔B中活動穿接有活塞(4)，空腔B與所述活塞(4)底部相通，活塞(4)中間設有與所述排氣口E相通的通孔(41)，活塞(4)頂部連接閥門I(31)對所述空腔B和排氣口E進行隔離，閥門I(31)與所述閥體(1)之間設有彈性裝置I，所述活塞(4)底部連接彈性裝置II，所述調壓閥總成還包括手柄總成，調節(jié)所述手柄總成實現(xiàn)壓力自動調整。

2、根據(jù)權利要求1所述的一種汽車調壓閥總成，其特征在于：所述彈性裝置I包括彈簧座I(51)，彈簧座I(51)固定嵌在所述閥體(1)內(nèi)，彈簧座I(51)與所述閥門I(31)之間設有彈簧I(52)，彈簧I(52)在所述彈簧座I(51)和閥門I(31)之間進行伸縮。

3、根據(jù)權利要求2所述的一種汽車調壓閥總成，其特征在于：所述彈簧座I(51)與閥體(1)之間設有孔用彈性擋圈(53)對彈簧座I(51)進行固定。

4、根據(jù)權利要求3所述的一種汽車調壓閥總成，其特征在于：所述彈簧座I(51)與閥體(1)之間還設有O形密封圈I(54)。

5、根據(jù)權利要求1所述的一種汽車調壓閥總成，其特征在于：所述彈性裝置II包括彈簧座II(61)，彈簧座II(61)抵住所述手柄總成，彈簧座II(61)與所述活塞(4)之間設有彈簧II(62)，彈簧II(62)在所述手柄總成和活塞(4)之間進行伸縮。

6、根據(jù)權利要求1或5所述的一種汽車調壓閥總成，其特征在于：所述活塞(4)底部與閥體(1)之間設有O形密封圈II(42)。

7、根據(jù)權利要求1或5所述的一種汽車調壓閥總成，其特征在于：所述手柄總成包括固定連接的手柄(71)和轉軸(72)，轉軸(72)上穿接有凸輪(73)，所述轉軸(72)和凸輪(73)通過調節(jié)螺栓I(74)和調節(jié)螺栓II(75)固定連接，調節(jié)螺栓I(74)和調節(jié)螺栓II(75)相互垂直。

8、根據(jù)權利要求7所述的一種汽車調壓閥總成，其特征在于：所述轉軸(72)一端通過焊接與所述手柄(71)固定連接，轉軸(72)另一端與所述閥體(1)之間設有防塵片(76)。

9、根據(jù)權利要求8所述的一種汽車調壓閥總成，其特征在于：所述轉軸(72)與手柄(71)固定連接的一端還設有標牌(77)，標牌(77)圓心焊接在所述轉軸(72)上，標牌(77)一側穿接所述手柄(71)在上。

10、根據(jù)權利要求9所述的一種汽車調壓閥總成，其特征在于：所述標牌(77)與閥體(1)之間依次設有墊圈(78)和O形密封圈III(79)。