[實用新型]一種鋼坯定心孔加工裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820120300.3
• 申請日: 2008-06-24
• 公開（公告）號: CN201220308Y
• 公開（公告）日: 2009-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜曉勇;宋紅曉
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州浙大精益機電技術(shù)工程有限公司
• 主分類號: B23H9/14
• 分類號: B23H9/14;B23H7/26
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 林懷禹

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及孔加工裝置，尤其是涉及一種鋼坯定心孔加工裝置。

背景技術(shù)

目前現(xiàn)有的鋼坯定心孔的加工主要有三種方式。一、是人工氣割成孔，此種方法定心精度低，孔的光潔度低，生產(chǎn)效率低；二、是采用鉆床方式，這種方式在加工時需要專門的工件夾緊裝置，此種加工方法定心精度較好，孔的光潔度較好，但是生產(chǎn)率低下，工件夾緊裝置較為復雜，增加維修工作量；三、采用碳棒自轉(zhuǎn)，在碳棒與鋼坯之間距離小于某一值時，空氣被電離，引弧成功后，產(chǎn)生熱量，使鋼坯端面靠近碳棒的部分熔化，從而形成定心孔，但是這種打孔方式若想打尺寸較大的孔則必須要增加碳棒直徑或者加大電源電流，能耗大。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服原有鋼坯定心孔加工裝置定位精度不高、定心孔光潔度低下、生產(chǎn)效率低、能耗大等問題，本實用新型的目的在于提供了一種鋼坯定心孔加工裝置。

為了達到上述發(fā)明目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

包括升降機構(gòu)、進給機構(gòu)、偏心轉(zhuǎn)機構(gòu)和碳棒夾持機構(gòu)；其中：

1)升降機構(gòu)：包括兩臺螺旋升降機和升降編碼器；升降編碼器通過聯(lián)軸器與螺旋升降機的水平出軸相連接，升降電機通過法蘭與螺旋升降機連接，兩臺螺旋升降機通過連接軸相連，升降平臺與螺旋升降機的垂直出軸固定連接，升降平臺與裝在導向套內(nèi)的導向桿固定連接；

2)進給機構(gòu)：包括伺服電機、進給機構(gòu)底座和絲杠；絲杠安裝在進給機構(gòu)底座上，伺服電機通過聯(lián)軸器與絲杠相連接，與絲杠相配合的銅螺母和偏心機構(gòu)底座固定連接，而偏心機構(gòu)底座與導軌副固定連接；

3)偏心轉(zhuǎn)機構(gòu)：包括偏心機構(gòu)電機、偏心機構(gòu)減速器、偏心機構(gòu)和偏心機構(gòu)底座；偏心機構(gòu)電機與偏心機構(gòu)減速器輸入軸通過聯(lián)軸器連接，偏心機構(gòu)減速器輸出軸接偏心機構(gòu)，偏心機構(gòu)底座與進給機構(gòu)中的銅螺母連接；

4)碳棒夾持機構(gòu)：包括下電極、上電極、氣缸和絕緣墊；下電極、一電纜連接板和一絕緣墊與夾持機構(gòu)支架固定連接，上電極、另一電纜連接板和另一絕緣墊與氣缸的推板連接，氣缸與碳棒夾持機構(gòu)底座固定連接，而碳棒夾持機構(gòu)支架與偏心機構(gòu)中的偏心距調(diào)整塊固定連接，在下電極、上電極內(nèi)部開有氣路通道，氣路通道出口接有氣嘴。

所述的偏心機構(gòu)包括偏心機構(gòu)連接法蘭、偏心機構(gòu)過渡連接法蘭、偏心距調(diào)整螺栓和偏心距調(diào)整塊；偏心機構(gòu)減速器輸出軸與偏心機構(gòu)連接法蘭的一端面連接，偏心機構(gòu)連接法蘭的另一端面中嵌入偏心機構(gòu)過渡連接法蘭，偏心機構(gòu)過渡連接法蘭另一端面中嵌入偏心距調(diào)整塊，偏心距調(diào)整塊與碳棒夾持機構(gòu)支架連接，偏心機構(gòu)過渡連接法蘭徑向裝有偏心距調(diào)整螺栓，偏心距調(diào)整螺栓頂在嵌入偏心機構(gòu)過渡連接法蘭內(nèi)的偏心距調(diào)整塊側(cè)面，調(diào)整偏心距e。

本實用新型具有的有益效果是：

1)碳棒夾持機構(gòu)與偏心調(diào)整機構(gòu)固定連接，而偏心調(diào)整機構(gòu)與減速機輸出軸通過法蘭固定連接，實現(xiàn)碳棒圍繞鋼坯中心線的圓周運動的同時，由進給機構(gòu)帶動在鋼管軸向上運動。當碳棒與鋼坯之間的距離小于某一值時，空氣被電離，引弧成功后，產(chǎn)生大量熱量，使鋼坯端面靠近碳棒的部分熔化，從而形成定心孔。

2)提供的偏心調(diào)整機構(gòu)，使得碳棒夾持機構(gòu)的運動方式為平動，不會出現(xiàn)碳棒自轉(zhuǎn)導致與碳棒相連的電纜扭轉(zhuǎn)的問題，并且可以通過調(diào)節(jié)偏心距離，實現(xiàn)小電流、小碳棒打大孔的功能，從而節(jié)約了能源消耗。

3)提供的碳棒夾持機構(gòu)，采用了壓縮空氣進行內(nèi)部冷卻，降低了電極的溫升，從而延長電極使用壽命。

4)提供的升降機構(gòu)，根據(jù)鋼坯的直徑不同可以通過升降編碼器計數(shù)控制碳棒的高度，無需為了鋼管直徑變化而設(shè)計不同規(guī)格的電極，擴大了應(yīng)用范圍。

5)在加工過程中配合以壓縮空氣吹渣，使得加工孔光潔度大大提高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的A-A剖視圖。

圖4是偏心調(diào)整機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是夾持機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是電極氣路通道的結(jié)構(gòu)示意圖。