[實用新型]箱形變距微型車

無效

• 申請號: 200820118708.7
• 申請日: 2008-06-03
• 公開（公告）號: CN201347143Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 胡靜宇
• 申請（專利權）人: 胡靜宇
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02;B62D21/14;B60J7/08;B60K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1·一種箱形變距微型車，由前輪架、后輪架、帶有滑動導向槽的車架、車座、液壓支撐桿、車輪、動力部件及附件組成，其特征在于打開為單座或單排雙座車供人坐上駕駛，收縮合上為箱子形狀，其車架主要是由前低后高縱向放置的弧形導向的前輪滑槽(11)、兩個弧形導向的后輪滑槽(18)、前液壓支撐桿(19)的缸體、后液壓支撐桿(16)的缸體、車廂地板滑槽(17)、厚板彎成n形狀的座椅板(13)與兩個側箱(12)連接成為一體，由倒L形狀的弧形靠背板支架(9)與其里側的靠背墊(10)組成靠背板，靠背板支架(9)下端與側箱(12)后部鉸接，沿滑槽分別向前、后滑動前輪架(4)、后輪架(14)及翻轉靠背板支架(9)成車或成箱子。

2·根據權利要求1所述的箱形變距微型車，其特征在于車架中的前輪滑槽(11)采用兩個平行放置在兩側。

3·根據權利要求1所述的箱形變距微型車，其特征在于前輪架(4)直接鉸接車架前端。

4·根據權利要求1所述的箱形變距微型車，其特征在于后輪架(14)直接連接在車架上。

5·根據權利要求1所述的箱形變距微型車，其特征在于車架上水平放置的兩個后輪滑槽(18)向后張開，后輪架(14)帶有折角，后輪在伸出時輪距逐步擴大。

6·根據權利要求1或2所述的箱形變距微型車，其特征在于靠背板支架(9)開有至頂端的滑槽，弧形車頂(8)下端有橫軸，兩側向下彎曲，邊沿向內側折回形成滑槽，前擋車窗(7)用透明材料制成與車頂(8)形狀相似也為弧形，位于車頂(8)中沿車頂(8)滑槽滑動，前端固定有金屬鎖扣，車頂(8)的橫軸裝入靠背板支架(9)的滑槽中，車頂(8)沿滑槽滑動和繞軸轉動，當打開時，車頂(8)沿靠背板支架(9)滑至滑槽頂端，并繞軸轉動大致水平位置，滑出前擋車窗(7)即可。

7·根據權利要求1或2所述的箱形變距微型車，其特征在于靠背板支架(9)頂端設有滑輪，鋼索一端系在車頂(8)的橫軸上并繞過滑輪，連接在位于靠背板支架(9)下端鉸軸上的蝸輪同軸的帶輪上，電機帶動蝸桿驅動蝸輪轉動拉動鋼索實現車頂，并由靠背板支架(9)頂端的金屬鎖扣固定，車頂(8)、前擋車窗(7)可拆。

8·根據權利要求1或2所述的箱形變距微型車，其特征在于兩個前輪(1)或兩個后輪(15)輪轂上安有電機，通過電機轉速的調整，實現車轉向時兩個車輪間的差速。

9·根據權利要求1或2所述的箱形變距微型車，其特征在于收縮成為箱體的整車外部，靠背板支架(9)、側箱(12)外側可附加軟織物。