[實(shí)用新型]車輛后置式自裝載裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820117457.0
• 申請(qǐng)日: 2008-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN201217813Y
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹全權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 尹全權(quán)
• 主分類號(hào): E02F3/36
• 分類號(hào): E02F3/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1一種車輛后置式自裝載裝置，它包含鏟斗、油缸，其特征是：在拖拉機(jī)拖斗(16) 的后部縱向設(shè)置兩根安裝立柱(7)，在兩安裝立柱(7)上通過鋼銷(3)安裝可拆卸的鏟 斗(1)，在左右兩鏟斗臂(5)下部設(shè)置兩個(gè)油缸(12)，油缸(12)與拖拉機(jī)的油泵(14) 用軟管(10)封閉連接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后置式自裝載裝置，其特征是：在安裝立柱(7)上 從上至下鉆有鏟斗臂安裝孔(8)、受力臂安裝孔(9)、3-5個(gè)調(diào)角孔(11)，鏟斗臂(5) 通過鋼銷(3)固定在安裝立柱(7)的鏟斗臂安裝孔(8)上，受力臂(6)通過鋼銷(3) 安裝在安裝立柱(7)的受力臂安裝孔(9)上，支撐桿(18)一端通過鋼銷(3)與安裝 立柱(7)活動(dòng)連接，另一端通過鋼銷(3)與受力臂(6)連接，安裝立柱(7)、受力臂 (6)、支撐桿(18)三者構(gòu)成一活動(dòng)可調(diào)三角形架。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后置式自裝載裝置，其特征是：油缸(12)上固定設(shè) 置一個(gè)用來將油缸受力點(diǎn)上移的套桿(13)，套桿(13)由固定夾(22)通過螺釘(23) 固定在油缸(12)上，套桿(13)上部左右鉆有連接孔(19)，連接孔(19)通過鋼銷 (3)與受力臂(6)活動(dòng)連接。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后置式自裝載裝置，其特征是：鏟斗臂(5)的主視 圖呈三角形框架，油缸(12)的頂出部分(20)的受力點(diǎn)在三角形框架的一個(gè)鈍角點(diǎn)上。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后置式自裝載裝置，其特征是：鏟斗臂(5)的主視圖 呈弧形，由上、下兩根鏟斗臂(5)并列組成，中間設(shè)有連接筋(21)。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后置式自裝載裝置，其特征是：鏟斗(1)內(nèi)設(shè)置活動(dòng) 擋板(4)，活動(dòng)擋板(4)下部通過擋板軸(15)活動(dòng)固定在鏟斗(1)底部，活動(dòng)擋板 (4)的上部通過鋼銷(3)銷入鏟斗(1)的定位孔(2)，活動(dòng)擋板(4)的俯視圖呈弧 形，主視圖呈倒三角形。