[實用新型]汽車底盤用密封接頭總成

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820114715.X
• 申請日: 2008-05-13
• 公開（公告）號: CN201218371Y
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發(fā)明（設計）人: 王俊忠
• 申請（專利權）人: 王俊忠
• 主分類號: F16L19/03
• 分類號: F16L19/03
• 代理公司: 北京中偉智信專利商標代理事務所
• 代理人: 張 岱

1、一種汽車底盤用密封接頭總成，其特征在于包括：

連接鋼管，在連接鋼管近端部的外圓周表面設有防扒脫結(jié)構；

連接螺母，套設在鋼管外，所述的防扒脫結(jié)構容置于其內(nèi)，防扒脫結(jié)構對連接螺母形成限位作用；

中空接頭體，與連接螺母螺接；

其中，在所述的連接鋼管和接頭體之間置有密封圈。

2、如權利要求1所述的汽車底盤用密封接頭總成，其特征在于：在所述的中空接頭體與連接螺母連接端的端面設有環(huán)形凹陷，所述的密封圈設置在環(huán)形凹陷內(nèi)。

3、如權利要求1所述的汽車底盤用密封接頭總成，其特征在于：在所述的中空接頭體與連接螺母連接端的端面向內(nèi)凹設有環(huán)形凹槽；所述的密封圈設置在環(huán)形凹槽內(nèi)，密封圈的內(nèi)徑與中空接頭體的內(nèi)徑相當。

4、如權利要求3所述的汽車底盤用密封接頭總成，其特征在于：在所述的連接螺母與中空接頭體螺接后，連接鋼管的端部伸入至接頭體中空部，與中空部呈間隙配合；所述的防扒脫結(jié)構的下沿與密封圈上表面相抵壓。

5、如權利要求1所述的汽車底盤用密封接頭總成，其特征在于：在所述防扒脫結(jié)構下沿的連接鋼管上還套設有與密封圈相適配的壓緊環(huán)。

6、如權利要求1所述的汽車底盤用密封接頭總成，其特征在于：在所述的壓緊環(huán)近防扒脫結(jié)構端的外圓周上向外一體設有環(huán)形限位凸起。

7、如權利要求5所述的汽車底盤用密封接頭總成，其特征在于：所述防扒脫結(jié)構與壓緊環(huán)的接觸端均為錐形，其錐頂朝向中空連接頭體。

8、如權利要求1所述的汽車底盤用密封接頭總成，其特征在于：在所述的連接鋼管的端部形成有喇叭口，該喇叭口為防扒脫結(jié)構；所述的中空接頭體端部形狀為與喇叭口相適配的錐形，在中空接頭體的錐形端面上設有環(huán)形凹槽，所述的密封圈設置在該環(huán)形凹槽內(nèi)。

9、如權利要求1所述的汽車底盤用密封接頭總成，其特征在于：在所述的防扒脫結(jié)構外套設有環(huán)形墊圈，環(huán)形墊圈的高度高于防扒脫結(jié)構的高度并與連接鋼管端部形成環(huán)形凹槽，所述的密封圈設置在該環(huán)形凹槽內(nèi)。

10、如權利要求1所述的汽車底盤用密封接頭總成，其特征在于：所述的密封圈為組合式密封圈，其由密封圈本體和設置在密封圈本體外的金屬環(huán)組成，其中，密封圈本體的外徑與金屬環(huán)的內(nèi)徑相適配，金屬環(huán)的高度小于或等于密封圈本體的高度。