[實用新型]液壓馬達離合器

有效

• 申請號: 200820114167.0
• 申請日: 2008-05-26
• 公開（公告）號: CN201198804Y
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: 宋秀峰
• 申請（專利權）人: 宋秀峰
• 主分類號: F02N7/00
• 分類號: F02N7/00;F02N15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓馬達離合器，其包括與液壓馬達外殼相連接的殼體(1)、設置于殼體(1)內的中心軸(2)及支撐中心軸(2)左端的軸承(3)，所述中心軸(2)左端面連接液壓馬達，中心軸(2)右端設有限位塊(4)，中心軸(2)外徑上較松的配合—可旋轉的軸套(5)，軸套(5)外徑左端設有螺紋(51)，軸套(5)右端連接一可與發動機大齒輪(6)相嚙合的小齒輪(7)，軸套(5)外設有與其螺紋(51)相螺接的套筒(8)，套筒(8)外設有一過贏扭力彈簧(9)，扭力彈簧(9)左端與中心軸(2)固連，右端與套筒(8)過盈相連，其特征在于：所述殼體(1)由凹凸對接的殼體一(11)及殼體二(12)組成，所述中心軸(2)由軸體一(21)及軸體二(22)對接而成，所述軸體二(22)右端且位于限位塊(4)右側設有一支撐軸體二(22)的四氟套(10)，所述套筒(8)內表面沿其徑向設有一限制軸套(5)移動極限的回位定位塊(82)，所述套筒(8)與軸體二(22)之間設有銅瓦(20)，所述銅瓦(20)與套筒(8)之間通過銷連接在一起，所述軸套(5)上的小齒輪(7)左側設有一滾針軸承(30)。

2.如權利要求1所述的液壓馬達離合器，其特征在于：所述回位定位塊(82)為焊接于套筒(8)內的螺釘。

3.如權利要求2所述的液壓馬達離合器，其特征在于：所述軸套(5)的前后端與軸體二(22)之間均設有銅套(40)。

4.如權利要求3所述的液壓馬達離合器，其特征在于：所述軸體一(21)與軸體二(22)之間為單雙平鍵連接或矩形花鍵連接或漸開線形式連接。

5.如權利要求4所述的液壓馬達離合器，其特征在于：所述軸套(5)與套筒(8)上的螺紋(51，81)為梯形三頭螺紋。

6.如權利要求5所述的液壓馬達離合器，其特征在于：所述扭力彈簧(9)左端與軸體一(21)上的法蘭(211)固定連接。

7.如權利要求6所述的液壓馬達離合器，其特征在于：所述小齒輪(7)裝接于軸套(5)右端或與軸套一體加工而成。

8.如權利要求7所述的液壓馬達離合器，其特征在于：所述殼體一(11)與殼體二(12)之間通過螺栓固定在一起。