[實(shí)用新型]具儲(chǔ)備電能轉(zhuǎn)換裝置的自充電型機(jī)車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820112222.2
• 申請(qǐng)日: 2008-06-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201231690Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林家慶;陳賜民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金凱祥國(guó)際開(kāi)發(fā)有限公司;林家慶;陳賜民
• 主分類號(hào): B60L11/14
• 分類號(hào): B60L11/14;B60L11/18
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 鐘勝光;王 英

1、一種具儲(chǔ)備電能轉(zhuǎn)換裝置的自充電型機(jī)車，包含驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)輪、連接該驅(qū)動(dòng)輪的電動(dòng)馬達(dá)、以及連接該電動(dòng)馬達(dá)的發(fā)電機(jī)，該電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)輪與該發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于：

具儲(chǔ)備電能轉(zhuǎn)換裝置的自充電型機(jī)車還包含充電系統(tǒng)，該充電系統(tǒng)包括電連接該電動(dòng)馬達(dá)的控制單元，以及電連接該控制單元的第一電池、第二電池與檢測(cè)器。

2、如權(quán)利要求1所述的具儲(chǔ)備電能轉(zhuǎn)換裝置的自充電型機(jī)車，其特征在于：

該控制單元具有電連接該第一、二電池的供電電源切換器與充電電源切換器、電連接該供電電源切換器、充電電源切換器與該檢測(cè)器的控制器，以及電連接該充電電源切換器與該發(fā)電機(jī)的充電器，該檢測(cè)器將訊號(hào)傳給該控制器，該發(fā)電機(jī)所發(fā)的電傳至該充電器，并流至該充電電源切換器。

3、如權(quán)利要求1所述的具儲(chǔ)備電能轉(zhuǎn)換裝置的自充電型機(jī)車，其特征在于：

該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括連接該驅(qū)動(dòng)輪與該電動(dòng)馬達(dá)的變速箱，以及連接該電動(dòng)馬達(dá)與該發(fā)電機(jī)的減速齒輪箱，該電動(dòng)馬達(dá)同時(shí)帶動(dòng)該變速箱與該減速齒輪箱，該變速箱帶動(dòng)該驅(qū)動(dòng)輪，該減速齒輪箱帶動(dòng)該發(fā)電機(jī)。