[實用新型]雙司機室起重機無效
| 申請號： | 200820109419.0 | 申請日： | 2008-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN201250062Y | 公開（公告）日： | 2009-06-03 |
| 發明（設計）人： | 阮明生 | 申請（專利權）人： | 阮明生 |
| 主分類號： | B66C13/18 | 分類號： | B66C13/18;B66C13/54;B66C13/16;B66C13/12;H04M11/00 |
| 代理公司： | 北京雙收知識產權代理有限公司 | 代理人： | 吳 杰 |
| 地址： | 037006山西省大*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 司機 起重機 | ||
1.雙司機室起重機，包括支撐架、吊車橫梁、臂頭、臂尾、變幅小車、機上司機室、電源線、控制線路、供電線路，所述地面司機室包括監視器及記憶盤，其特征在于，還包括與機上的司機室操作控制功能相同的一個地面司機室，所述控制線路對應并聯，所述供電線路的電源線通過設在所述地面司機室中的SAM按鈕串聯，所述變幅小車上安裝有變幅小車監控探頭(A)，所述臂頭上安裝有臂頭監控探頭(B)，所述臂尾安裝有臂尾監控探頭(C)，所述變幅小車監控探頭(A)及所述臂頭監控探頭(B)及所述臂尾監控探頭(C)分別通過通信線纜連接到所述地面司機室的記憶盤并通過電源供電，所述臂頭和所述臂尾分別設置架子(20、21)，所述架子之間支撐一根鋼絲繩(22)，所述鋼絲繩上吊掛有多個帶掛鉤的滑輪，所述變幅小車的通信線纜及所述變幅小車監控探頭(A)的供電電源線根據所述滑輪數量等分地固定在滑輪的掛鉤上，變幅小車的一側安裝有帶環立桿(24)，所述變幅小車的通信線纜及所述變幅小車監控探頭(A)的供電電源線經過所述帶環立桿接在所述變幅小車監控探頭(A)上。
2.根據權利要求1所述的雙司機室起重機，其特征在于所述的支撐架、吊車橫梁、臂頭、臂尾、變幅小車分別是液壓自升塔式起重機或者雙橋起重機或者單橋門式起重機的支撐架、吊車橫梁、臂頭、臂尾、變幅小車。
3.根據權利要求2所述的雙司機室起重機，其特征在于所述的地面司機室還包括硬盤錄像機與監視器，分別與所述通信線纜連接。
4.根據權利要求3所述的雙司機室起重機，其特征在于所述的變幅小車監控探頭(A)及所述臂頭監控探頭(B)及所述臂尾監控探頭(C)的通信線纜是75-3同軸電纜，所述的供電電源線是2*0.5的塑銅護套線。
5.根據權利要求4所述的雙司機室起重機，其特征在于所述的變幅小車監控探頭(A)及所述臂頭監控探頭(B)及所述臂尾監控探頭(C)沿所述橫梁成線性排列，所述的變幅小車監控探頭(A)是移動的，所述臂頭監控探頭(B)及所述臂尾監控探頭(C)是固定的。
6.根據權利要求5所述的雙司機室起重機，其特征在于所述的雙司機起重機還可包括若干對講機。
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