[實用新型]一種五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具

無效

• 申請號: 200820107459.1
• 申請日: 2008-03-27
• 公開（公告）號: CN201211865Y
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發明（設計）人: 謝良富;申建文
• 申請（專利權）人: 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;中集車輛(集團)有限公司
• 主分類號: B60P3/08
• 分類號: B60P3/08
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司
• 代理人: 郭曉東;邢雪紅

1.一種五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具，包括底架、用于對所裝載五十三英尺集裝箱半掛車的輪胎進行縱向定位與橫向定位的輪胎定位機構、緊固裝置和前、后可折疊U形裝置；

所述前、后可折疊U形裝置，間距為四十英尺，可折疊地設置于所述底架上表面，分別包括用于起吊的兩角柱和所述兩角柱相對內側設置的用于所述集裝箱半掛車的前后車架導入的前、后U形槽；其特征在于：

所述前U形槽垂直邊的中間位置和上層位置各設置有一對裝卸時轉動避讓下層半掛車前端、裝載后對中、上層半掛車的前端進行支撐并垂向定位的自動定位裝置；

所述輪胎定位機構包括：

底層定位裝置，設置于所述后可折疊U形裝置內側的底架橫向兩端，沿所述底架縱向左右對稱，用于對底層半掛車輪胎進行縱向定位與橫向定位；

定位柱，左右對稱的鉸接于所述底層定位裝置前方的底架左右兩端，工作狀態時垂直于所述底架并向上延伸，從前側對所裝載的半掛車的輪胎進行縱向限位與橫向定位；

后限位裝置，連接于所述后可折疊U形裝置，從后側對所裝載的中層與上層半掛車的輪胎進行縱向限位，與所述定位柱配合實現對所述輪胎的縱向定位。

2.如權利要求1所述的五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具，其特征在于，所述底架縱向長度為五十三英尺，且在所述底架下底面四十英尺和五十三英尺位置上設有用于與四十英尺和五十三英尺規格集裝箱堆疊時使用的角件，所述前、后可折疊U形裝置鉸接于與縱向中心點等距的所述四十英尺位置上，在所述底架側面的中間位置設有一對用于在非裝載狀態叉舉堆放所述運輸工具的叉槽，在所述底架的前端底部設有用于將所述運輸工具放置于所述集裝箱半掛車鵝頸上的鵝頸槽。

3.如權利要求2所述的五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具，其特征在于，所述自動定位裝置包括擋塊與可轉動的支撐塊，所述支撐塊包括設置于U形槽垂直邊的轉動軸、對半掛車前端進行支撐的支撐臂、在支撐臂處于支撐狀態時抵頂于所述擋塊的止擋部、彈性桿，在下層半掛車的前端通過時觸動所述彈性桿的觸頭帶動所述支撐塊轉動。

4.如權利要求1所述的五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具，其特征在于：所述底層定位裝置為設置于底架上表面的向下深入的梯形的一對輪胎定位槽，所述輪胎定位槽包括分別與前、后輪胎外緣面接觸實現對所述輪胎縱向定位的前斜面和后斜面、與輪胎最底外緣面接觸的底面和與所述輪胎內側面接觸用于對所述輪胎橫向定位的垂直側面。

5.如權利要求1所述的五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具，其特征在于：所述底層定位裝置設置于所述底架上表面，包括與前、后輪胎外緣面接觸用于對所述輪胎縱向定位的縱向定位件和與所述輪胎側面接觸用于對所述輪胎橫向定位的橫向定位件。

6.如權利要求5所述的五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具，其特征在于：所述縱向定位件為楔形擋塊，所述橫向定位件為一凸起物，設置于左、右輪胎組兩相對外側或各輪胎組兩輪胎之間。

7.如權利要求1所述的五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具，其特征在于：所述緊固裝置，包括在底架上橫向兩端、靠近輪胎位置和靠近所述前可折疊U形裝置位置設置的能夠快速捆綁的拉帶或緊固機構。

8.如權利要求1所述的五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具，其特征在于：所述定位柱與前輪胎前外緣面接觸的端面側邊設置有沿所述定位柱縱向延伸的在工作狀態時對所述輪胎橫向限位的凸條。

9.如權利要求1所述的五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具，其特征在于：所述后限位裝置為可轉動支架，包括鉸鏈、橫撐和擋板，所述可轉動支架通過所述鉸鏈鉸接于所述角柱，所述橫撐一端連接于所述鉸鏈，所述橫撐另一端設置有用于工作狀態時與后輪胎后外緣面接觸以從后側對所述輪胎縱向限位的擋板，所述橫撐分為上橫撐、中橫撐和下橫撐，相鄰兩橫撐之間隔開有避讓所裝載半掛車擋泥板的間隔。

10.如權利要求1所述的五十三英尺集裝箱半掛車的運輸工具，其特征在于：所述后限位裝置為一L形板，所述L形板第一本體固定連接于所述角柱外側，與所述第一本體垂直的第二本體在所述底架上方往橫向內側延伸，在工作狀態時與后輪胎外緣面接觸以從后側對所述輪胎縱向限位。