[實用新型]長型貨物自卸機動車有效
| 申請號: | 200820104149.4 | 申請日: | 2008-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN201186628Y | 公開(公告)日: | 2009-01-28 |
| 發明(設計)人: | 李鴻德 | 申請(專利權)人: | 李鴻德 |
| 主分類號: | B60P1/52 | 分類號: | B60P1/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 530031廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨物 機動車 | ||
1、一種長型貨物自卸機動車,主要部分為貨廂尾部超出自卸轉軸較多,至少卸貨時貨廂尾部能接觸地面的長型貨物自卸機動車車身和導卸裝置。其特征在于導卸裝置包括貨廂導卸器(3)、貨廂側邊欄板導卸器(4)、長型貨物防滯留裝置(5)、導卸行走輪(6)等,至少有2個以上能夠使貨物便于在貨廂(1)內移出的貨廂導卸器(3)位于貨廂內,至少有各2個以上能夠保護貨廂側邊欄板的貨廂側邊欄板導卸器(4)分別設置于貨廂兩側邊欄板上,長型貨物防滯留裝置(5)分別安裝在貨廂(1)內緊靠貨廂導卸器(3)的前方,具有保證貨廂尾部在卸貨作業時貼地行走不被磨損的導卸行走輪(6)分別設置于貨廂尾部下方的兩邊,具有保證在進行卸貨作業時貨廂尾部至少能接觸地面,自卸轉軸(7)設置在該車貨廂長度約四分之三左右處的底部。
2、根據權利要求1所述的長型貨物自卸機動車,其特征在于這種長型貨物自卸機動車的貨廂尾部超出自卸轉軸較多,至少卸貨時貨廂尾部能接觸地面。
3、根據權利要求1所述的長型貨物自卸機動車,其特征在于貨廂導卸器(3)和貨廂側邊欄板導卸器(4)相近似,均由可固定于貨廂的底座(8)、軸輥(9)、能固定轉軸的軸承座(10)和能承受貨物重量也能固定轉軸的軸輥座(11)構成,貨廂導卸器(3)安裝于貨廂(1)的底部,貨廂側邊欄板導卸器(4)設置于貨廂側邊欄板上。
4、根據權利要求1所述的長型貨物自卸機動車,其特征在于能防止長短不一的長型貨物滯留在貨廂上的長型貨物防滯留裝置(5)安裝在貨廂內緊靠貨廂導卸器(3)的前方。
5、根據權利要求1所述的長型貨物自卸機動車,其特征在于導卸行走輪(6)設置于貨廂尾部下方兩邊。
6、根據權利要求1所述的長型貨物自卸機動車,其特征在于自卸轉軸(7)設置在該車貨廂長度約四分之三左右處的底部。
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