[實用新型]自充電電動車無效
| 申請號： | 200820103850.4 | 申請日： | 2008-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN201254241Y | 公開（公告）日： | 2009-06-10 |
| 發明（設計）人： | 莫合踏爾·牙森 | 申請（專利權）人： | 莫合踏爾·牙森 |
| 主分類號： | B62K11/00 | 分類號： | B62K11/00;F03G7/00;B60L11/18;B60K1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 845350新疆維*** | 國省代碼： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 充電 電動車 | ||
【權利要求書】：
1、自充電電動車，其特征在于，車架(5)前部固定前輪(1)，車架(5)后部固定后輪(10)，前輪(1)上方的車把(4)與車架(5)連接，車把(4)上固定控制開關(3)，車架(5)上固定聯軸器(2)、電機驅動機構(8)、蓄電池(9)，聯軸器(2)與發電機(6)連接，發電機(6)與蓄電池(9)連接。
2、如權利要求1所述的自充電電動車，其特征在于，蓄電池(9)固定在后輪(10)上方。
3、如權利要求1所述的自充電電動車，其特征在于，發電機(6)與穩壓整流充電模塊(7)連接。
4、如權利要求1所述的自充電電動車，其特征在于，電機驅動機構(8)與后輪(10)輪軸連結。
5、如權利要求4所述的自充電電動車，其特征在于，聯軸器(2)與前輪(1)輪軸連接。
6、如權利要求1所述的自充電電動車，其特征在于，電機驅動機構(8)與后輪(10)輪軸連結。
7、如權利要求6所述的自充電電動車，其特征在于，聯軸器(2)與前輪(1)輪軸連接。
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