[實用新型]組合式汽車戳胎路障器無效
| 申請號: | 200820103726.8 | 申請日: | 2008-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN201214773Y | 公開(公告)日: | 2009-04-01 |
| 發明(設計)人: | 朱曉明 | 申請(專利權)人: | 朱曉明 |
| 主分類號: | E01F13/12 | 分類號: | E01F13/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 830002新疆維吾*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合式 汽車 路障 | ||
1、一種組合式汽車戳胎器,包括立梁(1)、梯形金屬殼體(2)、刀片(3)、刀片軸(4)、驅動電機(5)、油封軸承(6)、控制電路(7)、變速限位裝置(8)、無線發射器(9)、行程開關(10)和手控桿(11),立梁(1)通過膨脹螺絲固定在機動車道上,梯形金屬殼體(2)的中間設有通孔并與立梁(1)相固定,其底邊通過膨脹螺絲固定在機動車道上。每組路障模塊與另一組路障模塊通過連接鍵,連接槽活動連接。刀片(3)焊于刀片軸(4)一側,第一組刀片軸(4)一端與變速限位裝置(8)相接,一端與另一組模塊的刀片軸通過連接鍵,連接槽活動連接;刀片軸(4)通過油封軸承(6)支撐于底座;驅動電機(5)通過變速限位裝置(8)帶動刀片軸(6)翻轉,變速限位裝置(8)的內部安裝有控制電路(7)和翻轉角度限位行程開關(10);控制電路(7)與驅動電機(5)及行程開關(10)電連接,無線發射器(9)與控制電路(7)通過無線信號相連通;在斷電等特殊情況下,可通過拉動手控桿(11)帶動刀片軸(4),手動控制刀片(3)的翻轉。
2、根據權利要求1所述的一種組合式汽車戳胎器,其特征在于:刀片軸(4)通過油封軸承(6)支撐于底座。
3、根據權利要求1所述的一種組合式汽車戳胎器,其特征在于:每組路障模塊與另一組路障模塊通過連接鍵,連接槽活動連接。
4、根據權利要求1所述的一種自動升降路障裝置,其特征在于:驅動電機通過變速限位裝置帶動刀片軸翻轉,變速限位裝置的內部安裝有控制電路和翻轉角度限位行程開關;控制電路與驅動電機及行程開關電連接,無線發射器與控制電路通過無線信號相連通。
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