[實用新型]一種汽車用電動遮陽篷

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820102902.6
• 申請日: 2008-07-03
• 公開（公告）號: CN201249653Y
• 公開（公告）日: 2009-06-03
• 發(fā)明（設計）人: 陳懷鳳
• 申請（專利權）人: 陳懷鳳
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所（普通合伙）
• 代理人: 婁燁明

技術領域：

本實用新型涉及一種汽車用遮陽用品，尤其與一種電動汽車遮陽篷有關。

背景技術：

目前，隨著汽車越來越普及，汽車露天停放如何遮陽防曬，是人們急需解決的問題，有人設計遮陽帳篷隨車攜帶，將汽車用帳篷全部包裹起來，也有人用遮陽布直接蓋于汽車頂部，此類型的遮陽篷缺點在于，其安裝很不方便，需要人工布置帳篷，費時、費力，另外，還有人設計了固定遮陽篷，就是在汽車頂上固定一遮陽篷，此類結構的產(chǎn)品缺點在于影響汽車的美觀及其行駛速度。

發(fā)明內容：

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術存在的上述缺點，提供一種汽車用電動遮陽篷，其美觀實用，操作簡單、方便，具有遮陽防曬的效果，采用電動控制，省時、省力，安全可靠。

為達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽車用電動遮陽篷，包括：一底座1，其設于車輛頂部；一組伸縮桿2，其可伸出底座外；一篷體3，其套設于伸縮桿上；一驅動裝置4，其設于底座內，其帶動一伸縮桿伸縮裝置41及一伸縮桿旋轉裝置42，伸縮桿伸縮裝置41帶動所述的伸縮桿2伸縮，伸縮桿旋轉裝置42帶動所述的伸縮桿2旋轉，進而帶動篷體3收縮及展開。

所述的底座1包括一底盤11，底盤11上向上對稱設有一組支撐板12，所述的伸縮桿2可伸縮旋轉的設于支撐板12上，所述的驅動裝置4設于底盤1上，一蓋體13蓋設于底盤11及支撐板12上方，所述的伸縮桿2伸出蓋體13外，且在所述蓋體13上于伸縮桿2位置設有槽體131供伸縮桿2旋轉收合。

所述的驅動裝置4包括：兩電機，其設于底盤上，其中一電機帶動伸縮桿伸縮裝置41動作，一電機帶動伸縮桿旋轉裝置42動作，所述的伸縮桿伸縮裝置41包括：電機411，其帶動一組齒輪傳動組412傳動，進而帶動與齒輪傳動組末級齒輪一體轉動的一蝸桿413旋轉，與蝸桿413配合設有一雙聯(lián)齒輪414，該雙聯(lián)齒輪一端與蝸桿嚙合，另一端與一彈性軟齒條415嚙合，彈性軟齒條415的端頭與所述伸縮桿2的端頭固接帶動伸縮桿2伸縮，所述的伸縮桿旋轉裝置42包括：電機421，帶動一組齒輪傳動組422傳動，進而帶動與齒輪傳動組末級齒輪一體轉動的一蝸桿423旋轉，蝸桿423帶動與其嚙合的齒輪424旋轉，該齒輪424與伸縮桿2固接進而帶動伸縮桿2旋轉展開及收合。

所述的伸縮桿伸縮裝置中，在所述的支撐板12上預設有一通孔121，所述的雙聯(lián)齒輪414架設在所述通孔121中，其一端與蝸桿413嚙合，另一端伸入一容置腔416中，所述容置腔416包括一限位盤4161及一限位罩4162，限位盤4161中間形成通孔41611供齒輪414伸入，與齒輪414嚙合的彈性軟齒條415卷設在容置腔416內，且在限位盤4161上對應彈性軟齒條與齒輪414嚙合位置設有一限位柱41612限制軟齒條的側移，且在所述的限位盤4161上另設有一通孔41613供軟齒條伸出與伸縮桿2的端頭固接。

所述的伸縮桿旋轉裝置中，在所述的支撐板上方預設另一通孔122，所述與蝸桿423嚙合的齒輪424設于通孔123一邊，伸縮桿2設于通孔122另一邊且與齒輪424固接。

所述的底座1可拆卸的設置于汽車頂部。

所述的驅動裝置4分別帶動四組伸縮桿伸縮及旋轉裝置動作，進而帶動四組伸縮桿2伸縮旋轉。

采用上述技術方案，本實用新型當汽車停放在露天場地時，將本裝置置于車頂，啟動驅動裝置，帶動伸縮桿伸出并旋轉，進而帶動篷布展開遮住車身，起到遮陽效果，當離開時，再次啟動驅動裝置，將伸縮桿旋轉收合，折疊起來，放入車內，操作簡單，方便使用，且別人無法收合帶走，具有一體的安全防盜的效果。

附圖說明：

以下用附圖對本實用新型詳細說明：

圖1為本實用新型立體分解結構示意圖；

圖2為本實用新型伸縮桿縮回狀態(tài)結構示意圖；

圖3為本實用新型伸縮桿伸出狀態(tài)結構示意圖；

圖4為本實用新型伸縮桿伸縮裝置局部放大示意圖；

圖5為本實用新型組合狀態(tài)示意圖；

圖6為本實用新型折合使用狀態(tài)示意圖；

圖7為本實用新型展開狀態(tài)示意圖。

具體實施方式：

以下結合附圖及實施例對本實用新型詳述：