[實用新型]一種多功能手推車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820102728.5 | 申請日: | 2008-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN201231763Y | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 袁德正 | 申請(專利權)人: | 袁德正;廈門金龍汽車車身有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務所有限公司 | 代理人: | 張松亭;方傳榜 |
| 地址: | 361023福建省廈門市集美區(qū)*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 手推車 | ||
1、一種多功能手推車,其特征在于:包括車架、車斗,車架包括一底框架和設于該底框架上方兩側的兩個支撐架,所述車斗的兩側面可轉動地樞設于兩個支撐架上,車架底部設有滾輪,車斗后側面設有推把。
2、如權利要求1所述的一種多功能手推車,其特征在于:所述底框架包括兩側桿和連接于兩側桿后端部之間的后橫桿,該兩側桿和后橫桿的截面均為矩形,所述兩支撐架分別設于兩側桿上方;所述兩側桿底面近前端部位置設有兩朝下的凸部,該兩凸部之間連接有一前橫桿,所述后橫桿底部設有一底桿,該底桿的底面與所述前橫桿的底部在水平方向對齊。
3、如權利要求2所述的一種多功能手推車,其特征在于:所述支撐架包括一支撐桿和兩斜桿,兩斜桿分別連接于該支撐桿的近頂端位置兩側和對應側桿近兩端部位置頂面之間,所述車斗的兩側面樞接于該兩支撐桿的頂端。
4、如權利要求2所述的一種多功能手推車,其特征在于:所述車斗的后側面與所述后橫桿之間設有離合裝置,該離合裝置包括設于車斗后側面下端的扣部、可轉動地樞設于所述后橫桿上的扣鉤、使該扣鉤由上至下扣合于上述扣部上以使所述車斗定位的彈簧、與該扣鉤連接并可使扣鉤離開所述扣部的踏板。
5、如權利要求2所述的一種多功能手推車,其特征在于:所述車斗的后側面與所述后橫桿之間設有保險裝置,該保險裝置包括設于車斗后側面下端并向后凸伸的保險桿、可左右滑動地設置于所述后橫桿上并可壓緊于該保險桿上的保險銷、可推動該保險銷左右滑動的推桿。
6、如權利要求2所述的一種多功能手推車,其特征在于:所述滾輪有四個,其中兩個為定向輪,安裝于所述兩側桿前端下方,另外兩個為萬向輪,安裝于所述兩側桿后端下方。
7、如權利要求1所述的一種多功能手推車,其特征在于:所述車斗的前下側形成一弧形面,該弧形面的前上側邊兩端設有兩塊彈性墊,該弧形面的后下側邊兩端也設有兩塊彈性墊,所述后橫桿的兩端設有兩個支撐部,所述弧形面后下側邊兩端的兩塊彈性墊抵接于該兩個支撐部上。
8、如權利要求1所述的一種多功能手推車,其特征在于:所述推把設于車斗后側面靠上部位置,所述車斗后側面靠下部位置設有使車斗后側向下復位的復位加力桿。
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