[實(shí)用新型]自助動力雙層車庫

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820101800.2
• 申請日: 2008-03-31
• 公開（公告）號: CN201195957Y
• 公開（公告）日: 2009-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李國水
• 申請（專利權(quán)）人: 李國水
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.自助動力雙層車庫，包括：由鋼構(gòu)件立體框架和活節(jié)螺紋軸升降平移機(jī) 構(gòu)構(gòu)成的一雙層車庫并其上的載車平臺，載車平臺上設(shè)置的一對分開有一定距 離并同步同向旋轉(zhuǎn)的滾動摩擦輥式輪，傳動滾動摩擦輥式輪旋轉(zhuǎn)動力帶動活節(jié) 螺紋軸升降平移機(jī)構(gòu)工作的傳動裝置；其特征是：車庫的載車平臺升降移動及 平行移動機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)動力是通過汽車的驅(qū)動車輪滾動摩擦轉(zhuǎn)動設(shè)置在該存車車 庫的載車平臺上一對分開有一定距離并同步同向旋轉(zhuǎn)的滾動摩擦輥式輪旋轉(zhuǎn)、 其旋轉(zhuǎn)動力經(jīng)傳動連接到該雙層車庫驅(qū)動載車平臺升降平移的活節(jié)螺紋軸升降 平移機(jī)構(gòu)工作而實(shí)現(xiàn)該汽車在載車平臺上可以升降平移于雙層車庫的上層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助動力雙層車庫，其特征是：所述的雙層車庫 為鋼構(gòu)件立體框架，其設(shè)定高度設(shè)置有供所述的載車平臺平行移動的滑道。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助動力雙層車庫，其特征是：所述的滾動摩擦 輥式輪的蕊軸應(yīng)為鋼材料制造并且保證有足夠的剛性度以抗衡汽車的自重力和 旋轉(zhuǎn)沖擊力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助動力雙層車庫，其特征是：所述的設(shè)置在載 車平臺上一對分開有一定距離的滾動摩擦輥式輪至少在接觸汽車驅(qū)動輪位置覆 裹一層高摩擦力材料。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助動力雙層車庫，其特征是：所述的設(shè)置在載 車平臺上一對分開有一定距離的滾動摩擦輥式輪其距離不超過其滾動摩擦的汽 車驅(qū)動車輪直徑的3/5尺寸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助動力雙層車庫，其特征是：所述的設(shè)置在載 車平臺上一對分開有一定距離的滾動摩擦輥式輪同步同向旋轉(zhuǎn)，是在兩輪之間 用同步連接方法設(shè)置制動開關(guān)裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自助動力雙層車庫，其特征是：所述的制動開關(guān) 為可人為的制動所述的滾動摩擦輥式輪同步同向轉(zhuǎn)動或者不轉(zhuǎn)動。