[實(shí)用新型]液壓鉆機(jī)聯(lián)動系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820100339.9
• 申請日: 2008-10-27
• 公開（公告）號: CN201284618Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 辛德忠;王清峰;陳松林;刁文慶;萬軍;陳小平;陶勇
• 申請（專利權(quán)）人: 煤炭科學(xué)研究總院重慶研究院
• 主分類號: E21B3/00
• 分類號: E21B3/00;E21B44/00
• 代理公司: 北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 謝殿武

1.液壓鉆機(jī)聯(lián)動系統(tǒng)，包括給動力頭馬達(dá)(1)、給進(jìn)油缸(2)、卡盤(3)和夾持器(4)，所述卡盤(3)為常開式卡盤，其特征在于：還包括給進(jìn)油缸選擇閥(E1)、卡盤聯(lián)動選擇閥(E2)和夾持器聯(lián)動選擇閥(E3)，所述給進(jìn)油缸選擇閥(E1)、卡盤聯(lián)動選擇閥(E2)和夾持器聯(lián)動選擇閥(E3)的輸出端分別與給進(jìn)油缸(2)、卡盤(3)、夾持器(4)相聯(lián)；所述給進(jìn)油缸聯(lián)動選擇閥(E1)、卡盤聯(lián)動選擇閥(E2)和夾持器聯(lián)動選擇閥(E3)均為兩位四通換向閥；

液壓鉆機(jī)聯(lián)動系統(tǒng)還包括馬達(dá)控制閥(F1)、給進(jìn)油缸控制閥(F2)、卡盤控制閥(F3)和夾持器控制閥(F4)，所述馬達(dá)控制閥(F1)、給進(jìn)油缸控制閥(F2)、卡盤控制閥(F3)和夾持器控制閥(F4)的輸出端分別與動力頭馬達(dá)(1)、給進(jìn)油缸(2)卡盤(3)和夾持器(4)相聯(lián)，所述馬達(dá)控制閥(F1)、給進(jìn)油缸控制閥(F2)、卡盤控制閥(F3)和夾持器控制閥(F4)均為三位四通操作閥。

2.如權(quán)利要求1所述的液壓鉆機(jī)聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于：所述卡盤為在0.5MPa的系統(tǒng)背壓內(nèi)保持常開狀態(tài)的常開卡盤。

3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓鉆機(jī)聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于：所述夾持器采用蝶簧常閉結(jié)構(gòu)。