[實用新型]柴油機全制式液壓調節器滑閥連接結構無效
| 申請號： | 200820099864.3 | 申請日： | 2008-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN201297210Y | 公開（公告）日： | 2009-08-26 |
| 發明（設計）人： | 付新紀;胡永安;夏志;曾博偉;代勇 | 申請（專利權）人： | 廣州普什精密模具有限公司 |
| 主分類號： | F02D1/12 | 分類號： | F02D1/12 |
| 代理公司： | 重慶中之信知識產權代理事務所 | 代理人： | 張景根 |
| 地址： | 510630廣東省廣州市天*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 柴油機 制式 液壓 調節器 滑閥 連接 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種柴油機全制式液壓調節器滑閥連接結構，包括齒輪(1)和滑閥座(2)，其特征在于：滑閥座(2)一端設有表面為光滑圓柱面的軸頸(3)，齒輪(1)的安裝孔也是光滑圓柱面，滑閥座(2)的軸頸(3)與齒輪(1)的安裝孔(4)之間為過盈緊配合。
2.如權利要求1所述的柴油機全制式液壓調節器滑閥連接結構，其特征在于：在齒輪(1)與滑閥座(2)之間設有至少兩個沿周向均勻分布的軸向銷孔，銷孔里過盈裝配有圓柱銷(5)。
3.如權利要求2所述的柴油機全制式液壓調節器滑閥連接結構，其特征在于：滑閥座(2)、齒輪(1)及圓柱銷(5)之間均通過耐溫耐油耐水膠粘劑進行粘接固定。
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