[實用新型]一種沖孔模具中的汽車頂蓋天窗沖孔切換機構無效
| 申請號： | 200820099534.4 | 申請日： | 2008-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN201227671Y | 公開（公告）日： | 2009-04-29 |
| 發明（設計）人： | 劉春達;陳立軍 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/02 | 分類號： | B21D37/02;B21D37/10;B21D28/24 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 沖孔 模具 中的 汽車 頂蓋 天窗 切換 機構 | ||
1、一種沖孔模具中的汽車頂蓋天窗沖孔切換機構，其特征在于它包括有沖孔凹模(1)、沖孔凸模(2)、凸模安裝座(3)、下模座(4)、壓料器(5)、空氣缸(6)、驅動器(7)、斜楔滑板、安全螺釘(11)、緩沖墊(12)、彈簧導銷(13)、彈簧(14)、上模座(15)和彈簧(16)；所述沖孔凹模(1)固定在下模座(4)上，沖孔凸模(2)固定在凸模安裝座(3)上，凸模安裝座(3)的邊緣通過彈簧(16)支撐在壓料器(5)上，凸模安裝座(3)的上部固定有下斜楔滑板(10A)；空氣缸(6)固定在上模座(15)上，其活動端和驅動器(7)相連，拉動驅動器左右運動，驅動器(7)下方固定有上斜楔滑板(10B)，與凸模安裝座(3)的上的上斜楔滑板(10A)配合；彈簧(14)通過彈簧導銷(13)固定在壓料器(5)和上模座(15)之間，提供壓料器(5)在沖壓過程中的壓料力。
2、根據權利要求1所述的沖孔模具中的汽車頂蓋天窗沖孔切換機構，其特征在于在驅動器(7)的前端安裝有緩沖墊(12)。
3、根據權利要求1所述的沖孔模具中的汽車頂蓋天窗沖孔切換機構，，其特征在于在凸模安裝座(3)的邊緣通過安全螺釘(11)與上模座(15)連接，凸模安裝座(3)能沿安全螺釘(11)上下活動。
4、根據權利要求1所述的沖孔模具中的汽車頂蓋天窗沖孔切換機構，，其特征在于在凸模安裝座(3)上固定有導套(8)，上模座(15)上固定有導柱(9)，導套(8)與導柱(9)配合。
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