[實(shí)用新型]帶加固框架的汽車衡秤臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820099104.2 | 申請(qǐng)日： | 2008-12-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201382809Y | 公開（公告）日： | 2010-01-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔡闖 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 重慶大唐測(cè)控技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01G21/22 | 分類號(hào)： | G01G21/22;G01G19/02 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務(wù)所 | 代理人： | 陳 敏 |
| 地址： | 400700重*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 加固 框架 汽車 衡秤臺(tái) | ||
1、一種帶加固框架的汽車衡秤臺(tái)，包括主梁(1)、端板梁(2)和面板(3)，相平行的所述主梁(1)兩端分別焊接在一根所述端板梁(2)上形成承重框架，該框架上固定有所述面板(3)，其特征在于：在所述主梁(1)兩端且位于兩相鄰主梁(1)之間還焊接有端頭封板，該端頭封板上相對(duì)的兩側(cè)分別與相鄰兩主梁(1)焊接，端頭封板的另一側(cè)與所述端板梁(2)焊接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶加固框架的汽車衡秤臺(tái)，其特征在于：所述端頭封板分為外端頭封板(4)和內(nèi)端頭封板(5)，所述外端頭封板(4)連接所述端板梁(2)兩端最外側(cè)的兩主梁(1)，該外端頭封板的截面為“L”形，其兩“L”形側(cè)面分別與相鄰兩主梁相焊接，該內(nèi)端頭封板(5)為水平放置的矩形板。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶加固框架的汽車衡秤臺(tái)，其特征在于：所述“L”形外端頭封板(4)的水平板(4a)連接在所述主梁(1)下端，該水平板(4a)的外側(cè)面與所述端板梁(2)焊接。
4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶加固框架的汽車衡秤臺(tái)，其特征在于：所述矩形內(nèi)端頭封板(5)水平放置且上平面兩端與所述主梁(1)的底面焊接，該內(nèi)端頭封板(5)的另一側(cè)面與所述端板梁(2)焊接。
5、根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的任意一種帶加固框架的汽車衡秤臺(tái)，其特征在于：所述主梁(1)為U型梁。
6、根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的任意一種帶加固框架的汽車衡秤臺(tái)，其特征在于：所述端板梁(2)上的兩承重點(diǎn)(6)靠近所述端板梁(2)兩端最外側(cè)主梁(1)的內(nèi)側(cè)邊位置。
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