[實用新型]摩托車發(fā)動機離合臂總成綜合檢測裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820099007.3 | 申請日: | 2008-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN201327366Y | 公開(公告)日: | 2009-10-14 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄧長勝 | 申請(專利權)人: | 重慶宗申發(fā)動機制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01M13/00 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李海華 |
| 地址: | 40005*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 發(fā)動機 離合 總成 綜合 檢測 裝置 | ||
1、摩托車發(fā)動機離合臂總成綜合檢測裝置,它包括檢具體(5),其特征在于:在檢具體(5)上設有豎向的操縱桿定位孔(6),在檢具體上表面設有與離合臂對應的平面槽(7),平面槽一端與操縱桿定位孔(6)連通,另一端設有兩半徑不同的圓形臺階(8),兩圓形臺階具有相同的圓心,該圓心與拉索掛臂銷軸位置對應;在檢具體側面設有與操縱桿定位孔(6)相通的鎖銷孔(9)以及與鎖銷孔配對的鎖銷(10),鎖銷(10)通過鎖銷孔(9)插入待檢測操縱桿沉孔內以阻止操縱桿轉動。
2、根據(jù)權利要求1所述的摩托車發(fā)動機離合臂總成綜合檢測裝置,其特征在于:所述平面槽(7)、相應的兩圓形臺階(8)和鎖銷孔(9)有三組,分別對應著三種不同型號的離合臂總成。
3、根據(jù)權利要求2所述的摩托車發(fā)動機離合臂總成綜合檢測裝置,其特征在于:所述鎖銷孔(9)為兩個,其中兩不同型號的離合臂總成共用一鎖銷孔。
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