[實用新型]摩托車前擱腳組合檢具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820098223.6 | 申請日: | 2008-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN201206969Y | 公開(公告)日: | 2009-03-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉潤蘋;朱德君 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(yè)(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/02 | 分類號: | G01B5/02;G01B5/24;G01B5/08;G01B5/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所 | 代理人: | 郭 云;方 洪 |
| 地址: | 400037重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托 車前 組合 | ||
1、一種摩托車前擱腳組合檢具,其特征在于:在一塊平板結構的底板(1)中部固定有立柱(2),該立柱(2)的頂端安裝基座(3),在基座(3)的頂面設有四個按矩形分布的定位柱(4),所述基座(3)的后面與方管(5)的中部固定連接,在方管(5)頂面的兩端對稱布置限位板(6),其中位于左側的限位板(6)與基座(3)之間設有支座(7),該支座(7)的底端與方管(5)的頂面相固定,在支座(7)的上端從后往前穿設有定位銷(8);在所述基座(3)的右側具有托板(9),該托板(9)的左端與基座(3)的底面固定連接,在托板(9)的右端固定支撐有兩塊相互平行的夾板(10),位于兩夾板(10)之間的限位叉板(11)能在托板(9)上前后滑移,并且在限位叉板(11)的后部開設有卡位缺口(11a)。
2、根據(jù)權利要求1所述的摩托車前擱腳組合檢具,其特征在于:在所述底板(1)的左端固定定位座(12),該定位座(12)為矩形平板結構,且定位座(12)以右端在前左端在后傾斜布置;在所述底板(1)上立柱(2)的前側設有第一支撐桿(13),該第一支撐桿(13)的下端焊接在底板(1)上,第一支撐桿(13)的上端支撐有矩形定位條(14),所述定位條(14)與底板(1)在空間上垂直,且定位條(14)的底面與所述基座(3)的頂面平齊。
3、根據(jù)權利要求1或2所述的摩托車前擱腳組合檢具,其特征在于:所述基座(3)為長方體結構,在基座(3)的上表面開設有貫通其左右端面的讓位通槽(3a),該讓位通槽(3a)將所述矩形分布的四個定位柱(4)分成前、后兩組。
4、根據(jù)權利要求1所述的摩托車前擱腳組合檢具,其特征在于:在所述兩夾板(10)上垂直穿設有螺栓(17),該螺栓(17)中部的栓體位于限位叉板(11)上開設的條形孔(11b)中,所述條形孔(11b)位于卡位缺口(11a)的前側。
5、根據(jù)權利要求1所述的摩托車前擱腳組合檢具,其特征在于:在所述托板(9)的下方設有第二撐桿(15),該第二撐桿(15)的上端與托板(9)右端的底面焊接,第二撐桿(15)的下端焊接在立柱(2)上。
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