[實用新型]標準機加載裝置的標準力值砝碼

無效

• 申請號: 200820098183.5
• 申請日: 2008-04-29
• 公開（公告）號: CN201215520Y
• 公開（公告）日: 2009-04-01
• 發明（設計）人: 周兆豐;曹久大;聶榮軍;葉錦成
• 申請（專利權）人: 重慶建設摩托車股份有限公司
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 重慶志合專利事務所
• 代理人: 胡榮琿

1.一種標準機加載裝置的標準力值砝碼，包括由多個砝碼組成的砝碼組，其特征在于：所述砝碼組的各個砝碼均為具有圓心通孔的階梯圓柱體，階梯圓柱體上部為大徑段，下部為小徑段，各個砝碼的階梯圓柱體的大徑段的直徑相同，小徑段的直徑相同，各個砝碼的小徑段底部圓周均勻分布有至少三個向外延伸凸緣，這些凸緣間隔設置形成套接的下止口，砝碼組的第一砝碼的圓心通孔的上端口均勻分布有至少三個向圓心延伸的凸緣，兩相鄰的凸緣之間設有套接的讓位缺口形成上止口，第二砝碼至第N砝碼的各個砝碼的圓心通孔均為階梯孔，第二砝碼至第N砝碼的階梯圓柱體的小徑段的直徑小于階梯孔的大徑端直徑，階梯孔的大徑端位于砝碼的大徑段，階梯孔大徑端的上端口均勻分布有至少三個向圓心延伸的凸緣，兩相鄰的凸緣之間設有套接的讓位缺口形成上止口，第一砝碼至第N砝碼的各個下止口的中心線與上止口的中心線處于相同角度，第一砝碼的大徑段設有貫穿大徑段上下端面的定位孔，第二砝碼至第N砝碼的大徑段的上端面設有定位銷，下端面設有定位孔，第一砝碼至第N砝碼的下位砝碼的大徑段與上位砝碼的小徑段套接配合，下位砝碼旋轉后由止口限位，且下位砝碼的定位銷與上位砝碼的定位孔對應，上、下位砝碼之間留有卸載時下位砝碼的上升間隙。

2.根據權利要求1所述的標準機加載裝置的標準力值砝碼，其特征在于：所述下止口與上止口的數量相同。

3.根據權利要求1所述的標準機加載裝置的標準力值砝碼，其特征在于：所述各個砝碼的定位孔設于上止口中心線所處的角度位置。

4.根據權利要求1所述的標準機加載裝置的標準力值砝碼，其特征在于：所述第二砝碼至第N砝碼的定位銷設于上止口中心線所處的角度位置，且與對應的定位孔處于同一軸線。

5.根據權利要求1～4任一所述的標準機加載裝置的標準力值砝碼，其特征在于：所述各個砝碼的上止口均為圓弧扇形止口。

6.根據權利要求1所述的標準機加載裝置的標準力值砝碼，其特征在于：所述各個砝碼上均布設有幾個用于調整質量的孔腔。

7.根據權利要求6所述的標準機加載裝置的標準力值砝碼，其特征在于：所述用于調整質量的孔腔為孔口向上的螺紋盲孔，螺紋盲孔的孔口設有螺紋蓋。