[實用新型]汽車防夾電動窗中央控制器

無效

• 申請號: 200820096875.6
• 申請日: 2008-12-22
• 公開（公告）號: CN201339391Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 王念;錢貴民;周翔;李一泓
• 申請（專利權）人: 貴陽華旭科技開發有限公司;貴州貴航汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: E05F15/20
• 分類號: E05F15/20
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司
• 代理人: 袁慶云

1、一種汽車防夾電動窗中央控制器，包括左前車窗主控制電路、右前車窗控制電路、左后窗控制電路及右后窗控制電路，右前車窗控制電路、左后窗控制電路及右后窗控制電路通過CAN/LIN總線與左前車窗主控制電路相連接，其特征在于：左前車窗控制電路包括單片機(U₁)、LIN/CAN總線信號的采集與傳輸電路、IG信號處理電路和AUTO信號處理電路、供電電路(VCC)、執行電路；單片機(U₁)與各電路之間的連接是通過單片機(U₁)1腳與LIN、CAN總線信號的采集與傳輸電路中的1腳進行連接；單片機(U₁)的21腳、36腳與IG信號處理電路和AUTO信號處理電路連接；單片機(U₁)通過3腳、24腳與供電電路(VCC)連接；單片機(U1)通過43腳、44腳與執行電路連接。

2、如權利要求1所述的汽車防夾電動窗中央控制器，其特征在于：左前車窗控制電路的LIN/CAN總線信號的采集與傳輸電路是由集成塊(U3)、電阻(R00、R05、R1)、電容(C13、C15、C18、C19)、二極管(D2、D3)和瞬態二極管(VP5)組成；IG信號處理電路和AUTO信號處理電路是由二極管(D11、D12)、電阻(R8、R9、R10、R11、R12、R02、R04、R01、R13、R32、R33、R34)、瞬態二極管(VP1、VP2)、三極管(TR1、TR2)、電容(C11、C12)組成；供電電路(VCC)是由二極管(D1)、電容(C1、C2、C3、C4、C14)、集成塊(U2)組成；執行電路是由單片機(U₁)的1腳、43腳、44腳組成。

3、如權利要求1或2所述的汽車防夾電動窗中央控制器，其特征在于：右前車窗控制是由三極管(Q1、Q2)、電阻(R3、R4、R5、R6、R7、R8)、電容(C3、C4、C5、C6)、瞬態二極管(VP1、VP2、VP3)組成的三極管驅動回路。

4、如權利要求1或2所述的汽車防夾電動窗中央控制器，其特征在于：后窗控制是由三極管(Q1、Q2)、電阻(R3、R4、R5、R6、R1、R2)、電容(C3、C4、C1、C2)、瞬態二極管(VP1、VP2、VP3)組成的三極管驅動回路。