[實用新型]一種汽車離合器踏板限位機構

有效

• 申請號: 200820096165.3
• 申請日: 2008-08-05
• 公開（公告）號: CN201276022Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 劉桂永;何永臻;曾慧
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所
• 代理人: 胡吉科

1.一種汽車離合器踏板限位機構，所述汽車離合器踏板限位機構包括：離合拉索(1)和離合器踏板(7)，所述離合拉索(1)與所述離合器踏板(7)連接，其特征在于：所述汽車離合器踏板限位機構還包括離合器踏板位置調節構件(3)和限位構件(6)，所述離合器踏板位置調節構件(3)安裝在所述離合器踏板(7)上，通過所述離合器踏板位置調節構件(3)與所述限位構件(6)的接觸進行所述離合器踏板(7)的定位。

2.根據權利要求1所述汽車離合器踏板限位機構，其特征在于：所述離合器踏板位置調節構件(3)安裝在所述離合器踏板(7)上設置的踏板桿銷軸(5)上。

3.根據權利要求2所述汽車離合器踏板限位機構，其特征在于：所述離合器踏板位置調節構件(3)為一桿件，所述桿件一端為圓管，另一端為帶溝槽的圓柱體。

4.根據權利要求2或3所述汽車離合器踏板限位機構，其特征在于：所述離合器踏板位置調節構件(3)通過其上設置的圓管套裝在所述離合器踏板(7)上設置的所述踏板桿銷軸(5)上。

5.根據權利要求1所述汽車離合器踏板限位機構，其特征在于：所述限位構件(6)為一擋板。

6.根據權利要求5所述汽車離合器踏板限位機構，其特征在于：所述限位構件(6)安裝在踏板支架總成(4)上。