[實用新型]軌道振動傳感器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820090998.9 | 申請日： | 2008-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN201268314Y | 公開（公告）日： | 2009-07-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李偉奇;岳國興 | 申請（專利權(quán)）人： | 黑龍江省興盛測控設(shè)備科技有限公司 |
| 主分類號： | B61K9/08 | 分類號： | B61K9/08;G01M7/02 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人： | 王吉東 |
| 地址： | 150000黑龍江省哈爾濱市*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軌道 振動 傳感器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、軌道振動傳感器，其特征在于它由慣性振子(3)、振子彈簧(4)、聲壓筒(5)、拾音器(6)、增壓板(9)、外殼(10)和軌道連接器(11)組成，其中聲壓筒(5)固定在外殼(10)內(nèi)底部的中心位置，在聲壓筒(5)內(nèi)底部中心位置固定有拾音器(6)，在聲壓筒(5)的頂部中心開有通孔，慣性振子(3)通過振子彈簧(4)固定在聲壓筒(5)的上部中心位置，所述慣性振子(3)的傳動桿穿過所述聲壓筒(5)頂部的通孔延伸到聲壓筒(5)內(nèi)部，增壓板(9)的中心與所述慣性振子(3)的傳動桿底部固定連接，并且所述增壓板(9)、慣性振子(3)與拾音器(6)相互平行，所述聲壓筒(5)和慣性振子(3)密封在外殼(10)內(nèi)，軌道連接器(11)固定在外殼(10)的上表面。
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